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淡水河谷的计划将对海运业造成不良影响

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摘要现代的干散货船队在二十世纪60年代至90年代的三十年间发展十分迅速，运力从1000万dwt猛增至2亿5000万dwt。日本各大船公司与造船厂对这一数据的增长贡献巨大，不过并不是统一协调，而是各自为政。因为日本缺乏诸如煤、铁在内的众多自然资源，

DOI ldeklqzqd3/970589

作者塞门高

机构地区不详

出处《海运情报》 2011年4期

关键词海运业河谷淡水干散货船队自然资源 DWT

分类 [交通运输工程][港口、海岸及近海工程]

出版日期 2011年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

海运情报

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