当代中国城市交通与社会排斥

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摘要 本研究尝试运用社会排斥理论研究中国城市交通的社会公平问题,认为在中国社会转型过程中,由于交通方式、城市改造、交通成本、社会福利体制的改变,弱势群体在城市交通中有一种被边缘化的倾向。本文试图分析这种边缘化的机制和过程,以及由此造成的社会后果,并提出反排斥的社会政策。
机构地区 不详
出处 《中国名城》 2009年4期
出版日期 2009年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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