简介:摘要:加强建筑结构检测是掌握建筑结构稳定性强度等各项重要技术参数的重要举措,也是为加固施工提供思路和依据的重要前提。文章结合工程现代建筑为例,就其结构检测与加固施工技术进行了探讨旨在与同行探讨加强建筑结构检测与加固施工技术要点,以便于在今后的工作中不断的改进和完善。
简介:摘要:现如今,我国的高速动车组发展迅速,不同类型的动车组的主体结构大不相同,本文总结出动车组车体结构的特点 ;某动车组车体结构刚度仿真分析结果与试验结果的误差为 8. 15%,验证了车体刚度分析模型的可靠性 ;研究车体主结构开口 (门口、窗口、空调口 )和支撑位置对刚度的影响,结果表明 :封堵四个侧门口后的车体相当弯曲刚度提高 56%;封堵空调孔后车体相当扭转刚度提高 20. 36%;侧门中心线与车体支撑位置中心一致时可提高底架边梁中心的垂向位移 2. 2836mm;三种不同吊装方式的动车组在超员状态下的垂向刚度研究结果表明,采取混合吊装方式对整备状态车体一阶垂向弯曲频率影响最小,底架边梁悬挂方式对车体垂向刚度的影响最小.
简介:摘要:目前,我国经济水平不断提升,人们的对于交通工具的要求也在不断提高。针对于安全系数也在不断的完善,进而城铁车辆铝合金车体底架的钻孔工作需采用大型龙门五轴加工中心及 90°角度头进行加工,设备占用时间长,直角铣头易磨损,生产成本投入高。根据底架的结构特点及安装使用要求,设计了一款具有较强通用性的钻孔装置。该装置采用滚动直线导轨副,可实现钻孔装置精准地往复直线运动 ;通过计算合理的配重比,可实现多方位的钻孔工作 ;通过改变磁力钻传统的使用方式并结合靠模的使用,确保磁力钻精准定位。该装置的研发能够提高铝合金车体底架钻孔的工作效率、降低钻孔成本,在城铁车辆底架的制造过程中具有广泛的应用潜力。
简介:摘要: 我国经历了三十多年的改革开放,目前,我国已成为世界第二大经济体,市场经济得到高度发展,消费者在市场经济中扮演的角色也越来越重要。经济发展水平和居民生活质量不断提高,居民对于建筑结构设计方面的质量要求也随之增高。一方面,这在一定程度上促进了我国建筑业的发展;另一方面,我国建筑结构设计也出现一些问题。因此,如何解决土木工程中的建筑结构设计问题,这不仅影响居民对于建筑结构设计工程的信心,也关系到我国施工企业的发展前途和我国建筑行业的整体命运。本文以建筑结构设计为主要研究对象,针对我国建筑结构设计的发展现状,指出其存在的主要问题,并根据这些问题,为我国建筑结构设计工作献计献策,旨在促进我国土木工程质量水平的提高。