简介：摘要基于模态、阻尼损耗因子试验，系统测试分析了高速动车组端墙不同组合方式的铝型材振动及阻尼特性。研究结果表明端墙铝型材光板一阶垂向弯曲频率为130.2Hz，端墙铝型材一侧喷涂4mm阻尼浆工况下的一阶垂向弯曲频率为122.6Hz，端墙铝型材喷涂4mm阻尼浆，并在阻尼浆上面粘贴0.8mm隔音毡工况下的一阶垂向弯曲频率为117.5Hz，对比三种工况情况下的固有频率可知，端墙铝型材固有频率随着阻尼、隔音毡的增加，频率逐渐减小。在100-1000Hz范围内，阻尼浆及隔音毡均对端墙铝型材有很好的减振效果，315-1000Hz范围内，减振效果尤其明显。
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