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  • 简介:摘要本文将非线性科学的突变理论引入到超长桩屈曲失稳研究中,建立了超长桩屈曲分析的尖点突变模型,推导得到了相应的屈曲临界荷载计算表达式,并采用工程算例对相关参数进行了分析,得出了一些结论,可作为同类研究的参考。

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