简介：摘要本文将非线性科学的突变理论引入到超长桩屈曲失稳研究中，建立了超长桩屈曲分析的尖点突变模型，推导得到了相应的屈曲临界荷载计算表达式，并采用工程算例对相关参数进行了分析，得出了一些结论，可作为同类研究的参考。
基于突变现象的超长桩屈曲理论分析
