简介：【摘要】随着新能源汽车市场占有率的不断提升，消费者对于汽车的要求也在不断提高。一方面追求乘员舱更高的舒适性，另一方面对于续航里程也有着较高的敏感度。空调改善了乘员舱的热湿环境，但也使得电动车的续驶里程恶化，冬季制热工况下空调的使用使得续驶里程的衰减愈加凸显。针对电动汽车空调系统冬季运行能耗高而导致续航里程大幅衰减的问题，本文通过对空调箱体进行研究，采用双层流HVAC结构、热泵系统，在除霜/除雾工况下上层箱体送风模式为外循环，下层箱体送风模式为内循环，保证乘员舒适性的情况下，降低汽车电量消耗，缓解“续航焦虑”。
汽车双层流空调箱体性能分析
