简介：摘要：直升机尾传动轴是直升机传动系统的重要组成部分，其所受载荷条件复杂，发生故障的概率较高，因此，开展深入的短轴弯曲振动研究对于直升机尾传动系统研制以及故障诊断尤为重要。本文开展了短轴固有频率解析求解与仿真分析；研究了不同支承条件下短轴的固有频率；将解析计算、仿真计算与试验结果进行对比，形成了准确的振动仿真边界条件；分析了短轴壁厚公差对固有频率特性的影响。
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