简介：摘要：随着地铁供电系统的不断发展，特别是能量回收与储存技术的应用，使得地铁供电系统的构成发生了较大变化，但是由于目前缺乏对牵引供电系统、车辆系统以及节能系统进行系统间的有效仿真方法，所以在地铁供电系统建设与节能系统配置时，很难达到最优的供电容量配置比。文中基于能量宏观表示法（EMR）构建了多车辆、多供电系统、多节能系统的能量耦合仿真模型，利用Simulink对模型进行了计算验证，结果显示该模型可有效地对地铁供电多系统间的能量关系进行描述，并为地铁供电节能系统的优化配置提供参考。
基于EMR的地铁供电系统仿真技术研究
