简介：摘要海底管道是海上油气田开发、生产与油气外输的主要生产设施,目前海洋石油总公司铺设的海底管道总长度已超过2000km,进入20世纪90年代后,由于各种原因,如管道运行状态超出设计范围,船舶起抛锚作业,拖网捕鱼碰撞,海底冲刷以及施工操作不当,落物冲击,介质腐蚀等,相继出现海底管道损坏事故,其损坏形式多种多样。干式维修需根据水深不同采用常压或高压干式舱来提供干式环境，因此干式舱良好的密封效果是完成干式维修的前提和保证，而干式舱的密封效果主要取决于密封门。本文分析了用于海底管道修复的常压干式舱密封门设计。
用于海底管道修复的常压干式舱密封门设计范景涛
