简介：摘要：随着现代人生活观念的改变，越来越注重生活品质，对汽车驾乘的舒适度给予了高度的关注。汽车动力系统由发动机和变速箱等子系统构成，减速器广泛地应用于这些子系统中，不仅有效地实现了振源和车体的隔离，还有利于减少振动的幅度，并有效地抑制了多余的噪音，使得由路况条件不好而引起的颠簸得到了最大限度地缓解。减震器主要应用于汽车的底盘系统、发动机系统、传动系统和悬挂系统这四大系统中，依据它的安装位置和实现功能可以划分为多个类型，包括橡胶减震支撑、扭转减震器等，其工作原理是通过阻尼运动减少震动过程中产生的能量。如今，振动控制技术取得了较大的突破，加上市场对高性能的减震器需求越来越大，因而生产出油耗低、成本低、驾乘舒适度好的减震器是今后一段时期减震器生产商面临的主要挑战。由于汽车运行环境经常发生变化，而减震器是汽车底盘一个十分关键的部件，正好连着转向节和下摆臂，路况条件不好会引起振动，给底盘带来较大的冲击力，而减震器可有效地减少这种冲击力，起到减震效果，其性能的好坏直接影响着驾驶员是否拥有一个好的驾乘舒适度。基于此，本篇文章对硫化工艺参数对汽车用天然橡胶胶料减震衬套粘接性能和耐湿热老化性能的影响进行研究，以供参考。
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