简介：摘要：随着“交通强国”等战略的实施，交通、水利等工程迅速发展，目前我国已成为世界上隧道建设规模和难度最大的国家，不良地质识别技术亟待加强。本文针对传统的隧道三极法探测模式受后方干扰影响严重的问题，提出用于隧道激发极化超前探测的聚焦测深型观测方式，降低了来自掌子面后方的干扰(如衬砌台车)；针对常规光滑约束最小二乘反演方法对远距离异常体定位效果较差的问题，总结了隧道中的携带深度加权函数和数据加权函数的三维激发极化反演成像理论，提高了远距离异常体的定位效果。
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