简介：摘要在汽车企业的物流管理中，零部件流动是供应链中重要的一环，其贯穿着汽车零部件容器运营体系中的各级供应以及中转仓库。采用集成单元化的零件装运是当前汽车企业生产和物流管理的重要策略，在企业的物流管理中担任重要的角色。本文通过对国内外汽车零部件容器研究现状进行阐述，通过ABC成本法管理理论，构建成本模型并以DNZ汽车企业数据进行验证，找出通用共享模式比个性定制在成本及供应链效能上存在更大优势之处，提出切实可行的建议，以供读者参考。
基于成本视角下的汽车零部件容器运营策略研究——以DNZ汽车公司为例
