简介：摘要：为适应电力机车底架焊接时不同的角度，需要将底架夹持在翻转胎上进行旋转作业，因底架重心位置与翻转中心线不重合，将产生偏心力矩，且各种车型的偏心力矩差异很大。如底架转胎停止旋转后的制动力矩小于偏心力矩，则转胎会出现自行翻转，如作业人员刚好在转胎翻转区域之内，将会导致作业人员碰伤事故。以往使用的底架翻转胎制动系统设计上存在缺陷，工作时存在因制动力不足引发安全事故的风险。本文针对机车底架翻转胎制动系统分两阶段进行了安全改善，以防止发生安全事故。
浅论电力机车底架焊接翻转胎制动系统的安全改善
