简介：

简介：上述方法经过长期应用，在精度和处理的便利性方面都取得了令人满意的结果。

简介：随着信息化进程的加快和社会各方面发展的需要，城市航空摄影测量大比例尺测图在大中小城市的规划、建设和管理等方面的应用已经十分广泛。测区与测区间的接边工作是航测空中三角测量中的最后一个环节，而且是一个关键环节。

简介：随着计算机技术的发展，利用微机对各种测量数据进行处理，需要设计大量的平差计算的程序。对如何利用间接平差的原理进行程序设计，本文就几种具体的平差计算类型简述程序设计的思路以及一些体会，以便读者能受到一些启发，设计出更适合实际需要的程序。

简介：随着测距仪，全站仪和计算机的广泛使用，利用极坐标法测设曲线各点点位较为方便，本文结合上述仪器的特点，提出了关于两端设对称型缓和曲线的单曲线点位测设新方法。即除了在曲线主点(如ZH、HZ等)或交点上设站测设外，还可在切线方向上任选其它点位设站，或在任意点上设站，利用切线支距建立直角坐标系，求得曲线上任意点的坐标，然后通过坐标反算求得极角、极径，采用极坐标法快速测设曲线各点点位。

简介：介绍了一种基于WebGIS的中文属性模糊匹配算法。该算法实现了中文查询属性信息，用户在客户端以拼音首字母作为查询条件，发送到服务器进行匹配具有相同拼音首字母的字段，简化了查询方式，加快了查询速度，并以组件的形式嵌入到WebGIS系统中，成功扩展系统的查询功能。

简介：对地下燃气管道进行风险评价,可提供有效的辅助决策支持,对于建立城市地下燃气管网的安全评估综合管理体系具有十分重要的意义。给出了一种3DGIS地下燃气管道风险模糊综合评价方法,阐述了模糊风险评价的流程,基于层次分析法进行管道风险因素权重分析,结合单因素相对隶属度的模糊评价矩阵,建立了模糊综合评价模型;最后对研究区域燃气管道失效的问题,应用测试数据进行了模糊综合评价,计算出这片区域内管道相对风险值,并在3DGIS场景中进行可视化展示。

简介：最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题，也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中，单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种，代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法，基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等；纵观该方向的研究状况，人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多，而对交通中的限制条件研究较少。

简介：本文介绍了地形图自动综合问题的发展现状，对目前地形图自动综合中采用主要数学模型进行了分析，在此基础上，采用模糊综合评判的方法对地形图居民地要素进行了自动综合的可行性、合理性、实用性、适用性分析，以期模糊综合评判的埋论和方法在地形图自动综合问题中能有更为深入的应用

简介：几年来，我们使用曹恒同志编写的《附有条件方程式的三角网间接方向平差计算程序》（见测绘出版洼《真法语言及其在测量计算中的应用》一书）。在709机及TQ16电子计算机上进行许多测区的三，四等三角网及5”小三角网的平差计算，认为该程序有通用性强、

简介：】在ＧＰＳ相位数据处理中，总是采用最小残差平方项与第二最小残差平方项的比较试验作为模糊度接受和拒绝的标准。在本文中，描述了一个新的Ｆ分布统计，它基于两个ｘ２分布的独立性，Ω有ｎ－ｔ－ｍ个自由度（Ω是模糊度实数解残差平方项的值），Ｒ有ｍ个自由度（Ｒ＋Ω是模糊度固定解的残差的平方项的值）。这个新的接受标准被定义为：［Ｒ／ｍΩ／（ｎ－ｔ－ｍ）≤ξＦ（ｍ，ｎ－ｔ－ｍ）；１－α］。通过不同条件下的试验，结果表明，新的接受和拒绝的标准比传统的要好。

简介：从求解严重病态线性代数方程组的实际出发,通过分离复共线矩阵列来将未知参数分组交替地作最小二乘估计,得到了一种新的迭代解法--分块迭代算法,并给出了迭代格式的收敛性证明.最后通过实例验证了上述结论.