简介：1概况2011年12月12—20日，中国一丹麦政府问合作“可再生能源发展”项目（RED）的“风电功率预测体系及运行机制研究”课题组对丹麦国家电网、Risoe国家实验室、丹麦气象局、DongEnergy能源公司、Vestas公司和西班牙国家电网进行了考察。考察小组由来自国家电网中国电力科学研究院、中国气象局、华北电网公司、华能新能源股份公司和中丹项目办公室的6名专家组成。
简介：按照欧盟法律,自2012年1月1日起在欧盟境内起降的航班排放将被纳入欧盟排放交易系统。通过详细解读欧盟这一法律,指出欧盟排放交易体系是典型的＂上限-交易＂系统,即通过规定排放上限与进行配额交易实现减排目标。欧盟此举本质目的是强化气候变化主导权,最终为经济谋利,加快完善欧盟碳交易市场以建设欧元货币权力体系。其结果可能引发其与《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》等国际法之间的法律冲突,购买配额将对民航运输发展造成制约,＂可测量、可报告和可核实＂将对发展中国家能力建设提出挑战,并将一定程度影响《联合国气候变化框架公约》下的行业减排谈判走向。
丹麦、西班牙风电功率预测体系考察报告
欧盟将民航运输纳入欧盟排放交易体系问题探析
