简介:阐述了HQI技术在一体化大型石化项目概念设计阶段应用的前景,量化风险评估技术用于工程设计中,将HQI计算结果作为设计依据,在设计阶段控制安全风险使其达到人类可以接受的程度。着重介绍HQI健康指数技术在项目概念设计阶段的应用,通过工艺流程图、物料平衡、物质特性对项目实施HQI技术无组织排放的推算,达到工艺本质安全设计,减少对人体的职业危害和环境破坏。
简介:本文考察了二乙二醇甲醚(DEGME)、乙二醇甲醚(EGME)、乙二醇乙醚(EGEE)三种防冰剂的毒性对比,分别进行了小鼠急性经口毒性实验、家兔皮肤刺激实验、家兔眼刺激实验、大鼠急性吸入毒性实验。结果表明三种防冰剂的毒性作用从小至大为DEGME、EGEE、EGME;为了避免防冰剂对人体造成的伤害,应用二乙二醇甲醚代替目前使用的乙二醇甲醚。
简介:
简介:本文扼要回顾了润滑油清净剂金属化工艺技术70年来的发展,简要归纳了清净剂金属化化学反应历程的传统认识;在此基础上论述了现代清净剂金属化反应机理的研究进展,着重阐释了用现代纳米化学的微乳液微反应器理论分析清净剂金属化如何形成胶束的反应机理新概念;最后据此示例提出了若干运用新概念分析清净剂金属化工艺规律的推论。
简介:<正>壳牌公司与GordonMurrayDesign(GMD)公司组建的联合团队于2011年3月10日宣布,开发出创新的发动机合成润滑油新概念,可使燃油经济性提高6.5%,和使联合循环获益4.6%。使用GMD公司新的T.25城市汽车作为试验平台,壳牌公司的工程师配制了超低黏度0W
简介:对以单纯陶粒、陶粒和多面空心球混装为填料的生物滴滤塔处理苯废气的运行性能进行了比较。试验结果表明:单纯陶粒填料对苯废气的去除效果优于陶粒与多面空心球混装的方式,运行期间单纯陶粒滴滤塔的填料层压降高于陶粒与多面空心球混装的滴滤塔。
简介:本文首先对烷基水杨酸钙进行了酸化处理,液相色谱仪对烷基水杨酸进行分离制备得到单十六烷基水杨酸。再利用核磁共振测定了3-甲基水杨酸、4-甲基水杨酸、5-甲基水杨酸及单十六烷基水杨酸的氢谱,根据不同取代位水杨酸的化学位移对单十六烷基水杨酸羧基氢进行了归属,判断出了水杨酸与端烯合成过程中所生成的单烷基水杨酸的取代异构体,并确定了各种取代异构体的相对含量。
简介:采用500SN基础油制备了稠度相同的锂基润滑脂、复合锂基润滑脂、复合铝基润滑脂、聚脲润滑脂和复合磺酸钙瓞润滑脂。
简介:TPO进入到新的内部和外部汽车应用的进展是最近举行的汽车TPO全球年会的主题。实例包括计划替代工程热塑性塑料的新型可电镀TPO、性能胜过了软质PVC的改进的软质蒙皮牌号、还有一种试验性的添加剂,据报道它可以提供空前的耐划痕和耐刮擦性能。
简介:海上平台生活污水处理装置类型多样,尚缺少全面系统的比对研究,这给装置选型带来困扰。选取渤海、东海、南海及北部湾的54个平台进行了调研和现场监测,针对海上平台生活污水处理装置选型最为关注的出水水质、出水稳定性、占地面积、一次性投资、维护周期、维护成本、维护难易程度、能耗、故障频率、处理能力10个方面进行了综合比对。结果表明,生化法在经济性上具有明显优势,但在出水水质、占地、维护、故障率、处理能力等方面劣于电解装置,结合海上平台特点,建议电解法作为生活污水处理装置的首选。
简介:在汽、柴油硫含量日益降低的情况下,选择合适的硫含量测试方法极为重要。选择了几种常用的硫含量试验方法,对标准样品以及市售汽、柴油进行了检测,比较了几种方法测定结果的一致性,并考察了仲裁方法与其他方法的一致性,供相关人员参考。
简介:通过研究OCS驱油体系的油水界面张力和乳化性能及驱油效果,考察其在不同断块油田表面活性剂驱的可行性.结果表明,当OCS表面活性剂含量为0.05%~0.4%时,驱油体系与不同断块油田原油间的界面张力可降到10-2~10-3mN/m数量级,说明OCS驱油体系具有较好的界面活性和适中的乳化性能.物理模型驱油试验结果表明,在水驱基础上,注入0.3PV的OCS表面活性剂水溶液,原油采收率可提高18.08%.
健康指数HQI技术在石化项目概念设计中的应用
不同防冰剂毒性性能对比研究
不同类型的润滑脂能否混合使用
润滑油清净剂金属化反应机理的新概念
壳牌公司开发出发动机合成润滑油新概念
不同填料生物滴滤塔处理含苯废气试验研究
烷基水杨酸钙不同取代异构体的含量测定
不同稠化剂类型矿物油润滑脂高温性能的评价
与众不同的TPO可代替硬质和软质汽车部件中的其他塑料
海上平台不同类型生活污水处理装置比对分析研究
不同硫含量测试方法测定结果的一致性比较
品牌不同但种类和粘度完全相同的润滑油可以互混使用吗
OCS驱油剂用作不同断块油田表面活性剂驱的可行性研究