简介：我国生产的热轧钢筋在强韧性等机械性能上与钢铁发达国家相比还存在着较大的不足,为了满足市场需求,尽快与国际市场接轨,生产高强度钢筋就显得格外重要。普碳钢(主要是Q235)轧制后通过余热处理,可使其强度级别达到Ⅲ级、甚至Ⅳ级的水平。

简介：2013年260m2烧结机使用杂矿烧结以来,平均转鼓指数为74.44%,不能满足高炉对烧结矿强度的要求,为实现保质保量供高炉的生产目标,烧结厂采取严格控制原料和燃料粒度、加强混合料水份控制、提高料层操作等措施之后,烧结矿强度得到改善。进入2014年后,烧结矿转鼓指数月均都达到75.5%以上,满足了高炉对烧结矿转鼓指数的要求,为高炉顺行作出了一定的贡献。

简介：针对HRB335、HRB400螺纹钢屈服强度余量较低的问题,从螺纹钢成分、性能、金相组织及生产工艺等多方面进行分析,改进工艺方案后,螺纹钢性能得到了改善。

简介：试验中考察了干燥温度、风速和干燥时间在不同组合情况下对生球干燥强度的影响，结果表明：在中干燥风速条件下，随干燥温度升高，生球的干燥强度提高，延长干燥时间有利于提高生球干燥强度。增大干燥风速不利于提高生球的干燥强度，而且还加剧生球的爆裂；干燥前期，原料粒度较细的生球干燥强度要比粒度较粗的生球干燥强度差。

简介：

简介：根据烧结矿强度现状,从原料结构、工艺因素、流程等方面进行分析,并提出改进措施,以减少5～10mm入炉烧结矿粒级,改善粒度组成。

简介：受钢铁行业不景气影响,国内焦炉大都采用延长结焦时间的方法来降低焦炉负荷。通过对19月份焦炭冷强度的分析发现,焦炉负荷降低导致了炉头温度降低,生焦量增加,并造成了焦炭冷强度的波动。笔者采用分类取样的方法探讨了Ⅰ类焦比例对冷强度的影响,并最终确定了炉头温度是焦炭冷强度波动的主要因素。在采用炉头补偿加热后,炉头温度上升60℃左右,焦炭耐磨指数M10下降0.3%。

简介：以冷轧薄板厂的生产工艺为研究背景,对表面洛氏硬度和抗拉强度的关系提出了假设,并通过实验证实了假设的正确性。

简介：采用控制轧制与控制冷却工艺,在适当调整钢坯化学成分的情况下,利用20MnSi钢轧制出了直径为16-22mm的Ⅲ级钢筋。研究表明,通过复合强化,完全可以实现在不添加微合金元素的情况下,利用20MnSi钢轧制出满足国标要求的Ⅲ级钢筋。

简介：分析了KR、LD、LF、RH、CC等工序对管线钢碳、硫成分的影响,根据各工序的工艺特点,考虑炉机匹配问题,采取提高铁水温度、加强原料管理、优化精炼工艺、开浇炉与连浇炉碳、硫成分区分控制等措施,使管线钢的碳、硫成分得到有效控制。

简介：本文介绍了搭配使用新疆高熔点、高品位铬矿，结合25MVA矿热炉炉型参数，生产低硅高碳铬铁的实践，指出影响低硅高碳铬铁稳定生产的关键因素。

简介：烧结料中进口粉矿配比增加、品位提高和SiO2含量降低，致使成品矿强度降低和小粒级(＜lOmm)增多，提高碱度、改进加水方式、强化制粒、低水低碳厚料层烧结可明显改善烧结矿强度和粒度组成。

简介：通过对20MnV、25MnV高强度矿用链条钢的开发及用户现场跟踪试验,探索出了合理的20MnV、25MnV冶炼、轧制工艺制度,分析了用户在生产圆环链时产生炸裂的原因。

简介：结合采矿设计资料、充填设计资料、充填记录台账、充填检测台账,以及多年的原位充填体取芯测试的充填体强度数据,分析了每个采场充填体强度质量情况。同时,结合数理统计的方法,分析了三种不同胶凝材料体系对充填体强度质量的影响。结果表明,采场充填体质量与胶凝材料质量息息相关,且呈正相关关系。为保证二步骤矿柱采场安全回采,应保证胶凝材料的质量,同时加强日常强度指标检测。

简介：1前言不锈钢丝需要通过商品的减径实现细径化，因为用户的需求越来越多样化。但是，需求的增大伴随着全球范围的环境容量成为问题，为了抑制这一问题出台了各种制度，特别是在汽车和电子·电子业界。为了应对这些问题，迫切需要变更生产方法。近年来，作为对不锈钢丝的需求，将其迄今为止的基本特性提高一步的愿望非常强烈，对高强度且高耐蚀性的要求增加了。

简介：根据客户技术协议采购特点,对管线钢管件用钢采用合理的成分设计、优化轧制工艺,成功开发了中碳厚壁管线钢。并对钢板进行了相关的理化性能检验,得到了以铁素体珠光体为主的均匀组织,具有适当的强度与韧性,满足了客户的要求。

简介：介绍了鄂钢电炉炼钢厂集束炉壁碳氧枪技术的应用情况,分析了原炉壁碳氧枪存在的问题,对改造后的集束炉壁碳氧枪的特点、运行情况以及技术经济指标进行了介绍。

简介：

简介：对低屈强比高强度结构钢的发展概况进行了描述,重点介绍了低屈强比的工程意义、钢结构设计标准或规范对屈强比的要求、以及低屈强比钢的国内外水平现状,最后简要展望了高强度钢低屈强比化技术的发展趋势。

简介：介绍了各主要船级社LPG船用碳锰低温钢板的牌号和性能要求、国内外研究现状以及发展趋势等,以期为材料研发提供依据,为上游船舶设计和下游船舶建造单位提供选材参考。