简介：2017年12月7日,由国机重工(常州)机械再制造科技有限公司(以下简称'国机重工再制造公司')申报的国家再制造产品认定项目SINOMACH再制造挖掘机顺利通过了国家工信部专家评审组的最终审核,获得了国家再制造产品认定资质,授权使用国家再制造产品绿色标志。一直以来,国机重工再制造公司按照创新驱动、绿色环保的发展思路,加快再制造能力提升,探索

简介：本文简述了目前国内外耐候防腐涂层应用情况，重点介绍了丙烯酸聚氨酯复合涂层结构的组成、技术指标、涂层结构和施工，指出该涂层结构是目前国内油罐外防腐的最佳选择。

简介：一种型号为ZB-2018的新型埋地管线腐蚀评估定位系统由震柏公司引进生产并批量投放市场。该系统采用压控振频技术，除具有功能强大、体积小、重量轻、操作简单、易学易懂、检测结果准确、检测速度快、可靠性高等特点外，还具有对信号强度实现归一化处理模式，因而对显示防腐层滴点大小、评估防腐层绝缘电阻特别方便。

简介：管道防腐层大修材料直接影响大修后防腐层的质量。通过筛选适当的环氧树脂、固化剂、活性稀释剂、玻璃纤维布和体质颜料等，研制出一种常温固化的管道防腐层大修防腐材料一无溶剂环氧玻璃钢。测试结果表明：该材料具有良好的机械性能、耐化学介质浸泡性能和优异的抗阴极剥离性能，可以提高老化管线的防腐性能及强度。

简介：介绍了新型PE防腐保温管的制造技术、性能和应用前景。

简介：油管除锈是油管防腐的重要工序之一，除锈的质量好坏，直接影响镀（涂）层与钢管的粘结力，进而影响镀（涂）层质量和使用寿命，本文扼要叙述了水力喷砂除锈的原理，工艺过程及特点，列举了该工艺用于某采油厂Ni-P镀前的除锈，连续2年使用，证明镀层与油管的粘结力有较大幅度的提高，经济效益明显。

简介：2016年初,工信部能源与综合利用司司长高云虎指出,我国工业发展正处在稳增长、调结构的关键时期,“十三五”期间,内燃机再制造产业要抓住机遇取得更大进展。一是深入贯彻落实绿色发展理念和“中国制造2025”,紧紧围绕高端再制造、智能再制造和在役再制造,把推进再制造作为内燃机行业实现绿色发展的重要抓手。

简介：曾经盾构了北京地铁5号线、7号线、15号线等多条地铁线的盾构机＂芭芭拉＂,于2013年结束了＂超期服役＂的生涯。而今,经过一年多的＂再制造＂工作,重装后的＂芭芭拉＂已通过验收,将在地铁16号线再次上岗。口＂芭芭拉＂到达使用寿命据介绍,北京建工土木公司为了完成北京地铁5号线17标段施工任务,于2002年从德国引进了国内第一台用于地铁掘进的盾构机,

简介：论述了新型水性无机富锌涂料的研制背景、反应机理和配方组成及其涂料制备，指出了水性无机富锌涂料在应用中应该注意的主要施工问题和配套问题。

简介：据媒体2016年6月27日报道，德国巴斯夫公司为旋翼叶片发布了一种新型的涂料：RELESTWindLEPS。这种新型涂料近期通过了室外50小时雨水冲蚀测试。在叶片尖端运转速度300公里每小时下运转旋翼叶片上可以承受载荷。

简介：目前油气长输管道外防腐涂层采用较先进的防护涂层（3LPE防腐层、FBE、DPS）加阴极保护，阴极保护和防腐层的联合应用是埋地钢质管道防腐蚀普遍采用的一项技术，已在国内数万公里管道上应用，并取得了显著效果。随着科学技术的不断发展，管道外防腐涂层，也在向高技术含量、高标准、耐强腐蚀、高寿命方向发展。这种发展方向也给管道的涂层及涂装技术提出了更高的要求。文章结合管道使用环境和特点，如何采用新型固化剂，优选环氧树脂辅助填料、助剂等材料进行管道新型外防腐涂层的设计；探究新型外防腐涂层性能如何？和涂装工艺配合好，满足油气长输管道的高标准要求进行重点阐述。

简介：自2013年11月工信部《内燃机再制造推进计划》下发以来,中国内燃机工业协会在工信部节能司的指导下,充分发挥行业协会的组织协调作用,围绕推进计划制定的目标任务和重点工程建设内容,积极组织行业开展《推进计划实施方案》的上报工作,加快推进示范工程建设,并通过有效的利用和配置行业资源,加大内燃机再制造产品认定、技术推广、标准制定和相关体系建设研究等,

简介：掘进1.5公里、性能基本达到国际原产品水平、通过9名行业权威专家“大考”……日前,洛阳LYC轴承有限公司与中铁隧道集团在广州联合召开盾构机再制造主轴承使用评估会。

简介：主要介绍了张力矫直机及多辊矫直机在马钢２号彩涂生产线上的联合应用，分别从矫直原理、矫直机结构以及在产线应用情况进行研究，通过一段时间的使用可以发现张力矫直机和多輥矫直机的联合投用对马钢２号彩涂线的板形提升效果明显，降低因板形造成的缺陷降级并提升客户满意度。

简介：2018年1月23日,中国内燃机工业协会在北京万寿宾馆组织召开了'内燃机高端智能再制造产业研讨会暨内燃机再制造产业联盟代表大会'。再制造产业发展研讨会旨在通过政府对产业政策的解读,把握行业发展的思路;通过行业间的交流,打通产业链协同发展的渠道;通过产业间的交流,促进生产企业和终端用户的合作;以此推动再制造科技创新体系建设,实现再制造的创新与共享,促进国际交流与合作,扩大再制造社会影响力,提高

简介：研制出了一种新型热缩压敏防腐补口带。该种补口带的结构为：丁基橡胶改性压敏胶＋辐射交联聚乙烯基材。实验证明，该种补口带具有优异的耐水、防腐及长期抗阴极剥离性能，与钢、PE、底漆／钢有着良好的粘结力，只需要适度烘烤收缩在管口上，就可以产生良好的粘结密封性,对外力造成的缺陷具有自修复作用，可以用于在役输油气管线补口修复及新建管线补口。

简介：本文对新型高效旋喷式喷涂机的开发研制及生产应用作以概述。对其使用性能和适用范围的多用性、方便性与国内现用喷涂机对比、经济性进行分析论证。该高效旋喷式喷涂机是替代无气喷涂、挤压喷涂内防腐的理想设备，同时具有实现远程内补口功能作用。其各项性能指标(使用性、经济性、质量性能)均属国内外一流水平。

简介：本文根据单螺杆挤出机的挤出理论，就影响挤出机生产率的主要因素进行了总结，希望对3PE生产挤出过程理论认识的提高有所助益。

简介：埋地管道的长期防腐特性与防腐涂层起到阻挡水和盐分等腐蚀剂的能力有关联。另一方面，为了承受使用中产生的应力，防腐层需要与钢管底材有良好的附着力，甚至在高温潮湿的恶劣环境下，也需要如此。就熔结环氧粉末（FBE）涂层而言，由于这种防腐层的憎水特性以及在高温潮湿环境中依然能够维持高玻璃化温度的能力，所以，已经证实它具有防止钢管腐蚀的良好屏障性能。为了在恶劣的环境条件下，持续维持熔结环氧粉末（FBE）涂层与钢管底材良好的附着力，钢管表面的预处理是成功的关键。的确，通常建议采用铬酸盐或者磷酸盐类产品，对钢管表面进行化学预处理。本文介绍一种适合熔结环氧粉末（FBE）涂层的新型钢管表面预处理工艺，即正在申请专利权的SILPIPE“硅烷化学处理工艺，它既适合单层熔结环氧粉末（FBE）涂层，也适合3LPE或者3LPP这样多层聚烯烃防腐系统中的熔结环氧粉末（FBE）底漆。这种新型工艺采用了无溶剂无毒性的产品实施非树脂型化学处理。本文以熔结环氧粉末（FBE）涂层热水浸泡试验后的附着力性能，以及抗阴极剥离性能证实了这种新型表面预处理工艺的优点。

简介：前不久,中铁装备集团高端装备再制造中心项目在天津滨海东疆港区正式开工,项目总投资4.1亿元,建设内容包括盾构机再制造中心、仓储中心、盾构机商业交易中心,将于2018年全面建成投产。该项目投产后将成为我国大型隧道掘进机再制造基地和再制造产品及零部件仓储中心、交易中心,可年产隧道掘进机、再制造整机20余台套。作为工业和信息化部机电产品再制造试点单位,中铁装备积极落实'中