简介：关于锥孔轴承的锥孔测量按国家标准规定的检测方法是在D712等仪器上检测。由于仪器测量范围有限，大型锥孔轴承的锥孔无法测量。为此，采取了控制锥孔两端尺寸的办法来控制锥孔尺寸，解决了生产急需，满足客户需求。

简介：在圆周等分孔加工中,孔的位置精度要求难以保证,废品率高,加工效率低.此文介绍一种专用夹具的设计,以满足孔加工的位置精度要求.该夹具制造较简单,使用、返修方便.

简介：通过调整工艺方法，优化切削参数和加强过程控制，提高了飞机前起支座螺栓孔的加工质量，取得明显的技术和经济效果。

简介：该文重点介绍了子母叶片泵中配油盘上的阻尼孔的应用.

简介：工业互联网作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物，近年来迅速兴起。而伴随新一轮科技革命和产业变革序幕的开启，工业互联网也成为大国竞争的新热点，中国也顺应发展大势，落地工业互联网，加快传统产业转型升级。

简介：利用“变压”装置（一种真空发生器）将车间管网的压缩空气的正压变为负压，用来代替真空泵，效果较好。

简介：在重型深孔钻镗床中现有的常规闭式中心架不设调整机构，在装卡工件时要完全依赖于工人的实践经验，不仅效率较低，同时工人的劳动量也很大，调出的精度也不是特别理想，很难满足目前生产的实际需要。重型深孔钻镗床液压快速定位辅助装置利用对V字型比较好找中心的优点，较好地解决了闭式中心架在装卡工件时难找中心的难题。

简介：为提高多孔端面密封的动压效应，提出了表面织构方向性孔结构。考虑密封端面液膜中的空化现象，应用JFO空化理论建立了不同表面织构（圆形、椭圆形、菱形）和方向性（平行或垂直速度方向）孔的理论分析模型，运用有限差分法求解Reynolds控制方程，获得了织构密封表面膜压分布，从而求得开启力，并探讨了其动压效果机理。结果表明：不同表面织构方向性孔的动压效应存在较大的区别，即垂直于速度方向的孔要比平行于速度方向的孔动压效应好，且垂直速度方向的椭圆孔动压效应最好，而平行于速度方向的菱形孔的动压效应最差。

简介：

简介：转盘轴承在安装时应保证软带位置放置在非负荷区或非经常负荷区，本文对转盘轴承在常见设备上的软带安装位置进行了初步探讨。

简介：在当今的汽车工业发展中，随着人们对资源的越来越重视（如：节省燃料消耗），也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化，同时保持高可靠性。为此，圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前，NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行，为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间，NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元（HUBⅢ）文章将对这种新型轴承作一介绍。

简介：主要对特殊结构保持架的研制进行阐述，并对刀具、夹具的设计原理进行总结，以及在加工过程中一些主要问题的解决方法。

简介：为分析入岩气动潜孔锤用气动逆止阀的密封特性，采用计算流体力学方法得到了平衡槽间隙密封结构与无槽结构的轴向压力分布、不同形状平衡槽的湍流粘度场分布规律，并计算了不同密封结构的泄漏系数。分析结果表明，采用半圆形平衡槽结构时的密封效果可以满足潜孔锤要求。

简介：成形凹模是用于AMP-20高速镦锻机成形工位的精密锻造模具。模具工作在500℃以上的高温环境中，并要承受数十吨的载荷，所以，要求模具应有较高的尺寸稳定性和较好的高温力学性能。模具的六边形盲孔结构复杂、精度要求高。材料为4CrSMoSiV1，硬度为

简介：为了提高钢制保持架兜孔表面质量，对拉刀材料的选用、几何形状及拉刀的设计进行了改进，取得了良好的效果。

简介：本文介绍了一种深沟球轴承用球形兜孔实体保持架，该结构保持架采用滚动体引导方式，引导更精确，且可大大改善轴承的润滑性能，保证轴承具有良好的运行状态，为轴承设计研究提供了一种新思路。

简介：该文系统总结了离心泵空化产生的原因，改进的方法。重点分析了诱导轮在改进离心泵空化特性的独特作用，对诱导轮和离心叶轮结构和性能配合进行了研究。并对同一离心泵叶轮分别加装一级诱导轮、两级诱导轮和三级诱导轮进行了对比分析。经过对比分析表明诱导轮在改进离心泵空化性能方面效果明显。

简介：本文对实体保持架牙口套切、铆钉孔套钻的新旧工艺进行了比较，分析了原工艺存在的一些不足，并提出了较为有效的改进方案及改进后产生的效果。

简介：压载水系统的各种驱动装置（手动、液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较了各种驱动装置的优缺点，以便用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动装置。

简介：本文详细叙述了减少模环平面翘曲变形的方法。