简介：1各种轴承用特殊钢自1941年，日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来，历经67年之久，其主要成分并未改变。由于该材料价位较低，热处理容易，即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢球等材料广泛使用，AKS公司使用该材料的比例也约占80％。不锈钢钢球由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合，含有较多的合金元素，价格也高于SUJ2，AKS公司每年的使用比例也达15％左右。近年来，飞机等特殊用途方面，使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料，由于高温淬火、多次回火，及实施冷处理等复杂热处理，不仅材料成本高，而且，也有待解决加工成本问题。2轴承钢球的制造工序

简介：通过对特殊钢种钢球表面粗糙度研究，达到提高钢球粗糙度的目的。

简介：采用改进成品立式研磨设备的工装，减少研磨盘沟数，以达到降低钢球的振动值散差，提高产品精度和生产效率的目的。

简介：针对生产中存在Φ40～50．8mm钢球热处理后压碎载荷值合格，而成品钢球压碎载荷值不合格的问题，通过试验分析，改进了磨工工艺。通过增大钢球硬磨工序产品的磨削量并提高其精度以压缩初研、精研工序的磨削量，减小了研磨工序产生的磨削应力，从而提高了钢球的研磨效率和成品钢球的压碎载荷值。

简介：介绍大循环加工Dw≥50．800mm钢球的工艺探索。

简介：钢球是滚动轴承四大件中通用性和商品性最强的一种，对其标准化有利于专业化生产及提高钢球质量。我国在1964年首次制定了钢球国家标准。1977年参考西德、日本等国家标准进行了第一次修订。77版与64版相比，在原精度级别不变的情况下，钢球精度提高了一

简介：三伏天，江阴市，长江边，出厂的轴承钢从码头上船．先到上海的港口．然后坐海轮去欧洲。它们通常从意大利威尼斯或拉斯佩齐亚港口被卸下再辗转到法国的轴承加工厂有时也会去到比利时安特卫普港，再被运到德国的轴承制造厂。目前．全球顶级轴承制造商都在选用中国这家特钢企业——中信泰富特钢集团旗下江阴兴澄特钢生产的轴承钢。

简介：轴承断裂在轴承失效中比较常见。通过对一球绞轴承的断轴进行力学性能试验与断裂韧度的测试，得到了球绞轴承的断裂韧度。经过试验分析，找到了轴承断裂的主要原因，并提出了解决方法。

简介：日本大同特殊钢日前开发出了同时具备高硬度和高耐腐蚀性的不锈钢，实现了最高水平的洛氏硬度（Rockwellhardness）60HRC，达到了使用最广泛的SUS316级耐腐蚀性。该公司将于2005秋开始，向汽车配件和半导体制造设备部件领域供应样品，主要用于轴承、压力与流量控制阀门等产品，力争2007年度实现5亿日元的销售额。为了提高高硬度不锈钢的耐腐蚀性，一般都添加铬。不过，由于铬会使淬火和回火处理后硬度出现下降，因此可添加量存在极限。氮和铬一样，

简介：滚子两端凸球基面采用磨加工生产效率低，通过对数控车床硬车加工工艺探索，研究了一套较为成功的硬车工艺加工方法，实现部分产品以车代磨，有利于生产效率的提高。文章介绍了FCD114150530／04滚子凸球基面硬车加工方法。

简介：介绍四点球转盘轴承软件设计及实现的功能。该软件操作界面良好，使用简单，适于设计人员使用。

简介：

简介：1．对轴承钢的质量要求滚动轴承要在拉伸、压缩、弯形、剪切、交变等复杂应力状态和高应力值之下，高速、长时间地工作。因此在生产过程中，轴承钢质量控制检验项目多，控制范围又窄，生产工艺严格、复杂，要求有一定的工装设备、检验手段和一定水平的技术人员及技术。为了保证轴承具有良好的性能和较长的寿命，对轴承钢的质量要求如下：

简介：用计点法对双相钢焊接接头名区域的相含量进行测定。为监控产品的质量提供准确的数据。

简介：对9Cr18不锈钢轴承零件冷、热加工工艺技术进行了综合讨论分析，给出了相关的工艺参数。

简介：通过对铜合金与钢的焊接性能及焊接后产生变形、裂纹的分析研究，制定出合理的工艺措施，以保证铜合金与钢的焊接质量。

简介：通过对轴承用实体保持架1Cr18Ni9Ti材料特点的分析，确定合适的加工工艺方法，选取合适的加工刀具，以提高不锈钢保持架精度及表面粗糙度。

简介：运用微机技术测量滚子球基面曲率半径，满足顾客要求，提高轴承使用寿命.

简介：综述不锈钢轴承设计要点，并对国内外不锈钢轴承用材现状进行了分析。

简介：