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  • 简介:自然吸气发动机气歧管普遍采用可变气技术。可变气技术中长短气道切换结构容易发出敲击声响,影响用户感知。本文通过台架验证及振动测试确定异响来源,探明了异响产生机理。给出了设计优化方案并对方案进行异响及振动测试验证,优化控制方案消除了气歧管敲击异响。

  • 标签: 进气歧管 轴承 异响 设计优化