简介:摘要铝合金,尤其是2XXX和7XXX系列硬铝和超硬铝合金,具有良好的耐蚀性、导电性、延展性,且外形美观等一系列性能优点。随着材料科学、加工技术的发展,铝合金在工业中的比重越来越大,应用范围也越来越广泛。铝合金的最主要连接方法是焊接,在现有的焊接方法中,搅拌摩擦焊技术(frictionstirwelding,简称FSW)以变形小、焊缝力学性能好、易于实现工业自动化等优点成为铝、镁合金焊接的最好方法之一。通常认为,FSW技术成形的焊件变形及残余应力较小。但对于较大尺寸的焊件,变形及残余应力都不可忽略。尤其在焊件后期使用过程中,变形及残余应力存在对焊件疲劳性能的影响巨大,因此开展FSW技术的变形研究具有重要意义。本文针对航空用7022铝合金平板进行了FSW试验,检测并记录了相关参数,采用三坐标测量仪测量平板变形情况。同时利用有限元软件,模拟仿真焊件温度场、应力及变形情况。比较试验和仿真结果的差异,为大型复杂结构焊接件的变形提供了研究基础。
简介:摘要为了对基于有限元法的变压器中抗短路的能力的计算方法有效性进行验证,分析基于磁场变压器的有限元法的计算过程,并对比短路突发试验中220kV变压器计算结果和试验结果,对比因输电线路短路产生故障的500kV变压器计算分析结果和实际受损部位的情况。经过对比运变压器以及突发点路试验的新变压器的数据,对变压器所用电磁线尺寸、低压线圈幅向宽度、电磁线Rp0.2以及撑条对于变压器抗短路能力的影响进行分析。结果表明,经过变压器的短路试验,产品的低压线圈增加了10%-22%的幅向宽度,电磁线的子导线增加了35%-50%的尺寸。这些研究表明,这个分析方法对于验证绕组机械强度分析的过程是有效的,为分析评估新采购变压器的抗短路能力提供了方法。