简介：1隧道与隧道照明公路建设中隧道是常见的建筑构造,隧道内的照明工程是隧道建设的重要内容.由于各处隧道的洞里洞外建筑结构因地而异,长短不一,转向不同,道路平均车流量大小不相等.加之,白天车辆驶入隧道产生的"黑洞效应"等,隧道洞内的照明设计必须依照隧道现场的实际条件来决定洞内的照明参数,这些参数包括路面亮度、照度、灯具形式、安装方式等.

简介：

简介：钱江隧道是南连杭州萧山、北接嘉兴海宁的特大越江公路隧道，还是浙江省的重点工程。据悉，整个隧道工程全程采用LED进行照明，这在全国隧道灯光使用中比较少见。而且，它的LED照明工程已经入选了国家半导体隧道灯应用项目，具有比较重大的示范意义。钱江隧道LED灯的使用寿命可达5N10万小时，而且无汞、无辐射、无热量、可回收，可以有效地改善隧道的生态环境。采用LED照明，可使钱江隧道每年节电247万度，节约电费180万元。

简介：隧道照明既要确保运营安全，也应最大限度地实现照明节能。采取现场测试和模糊控制的方法研究湖洞隧道入口段1的灯具控制模式，实现照明的实时按需控制。希望为公路隧道照明技术研究提供参考。

简介：新安装的路灯或在路灯工作期间,对道路的测量是必要的,但在许多国家很少或从不进行这种测量,主要原因是比较困难而且缺少合适的测量仪器。本文介绍一种既迅速又容易的道路照明检验测量方法及测量装置。

简介：随着我国高速公路的迅速发展，高速公路隧道项目越来越多，隧道运营照明成本居高不下，已经成为业界共同关注的问题。为了节约成本，提高经济效益，响应国家节能减排的号召，在高速公路隧道中使用LED灯具的照明方式，受到了越来越多相关人员的关注。由于目前隧道仍然沿用传统的交流配电模式，因此隧道LED灯具都是在每个灯具处配备一个AC—DC的电源模块去驱动LED光源。然而AC—DC电源模块的寿命很大部分受限于模块中的电解电容，一般电源模块的设计寿命不会超过10000h，与LED灯具寿命50000h相差甚远。为此在这里提出直流集中供电的方案。直流集中供电主要在变电所内采用交直流转换柜，将交流转直流后集中供电。这样将进一步提高LED灯的寿命。

简介：青函隧道是从日本本州穿越津轻海峡至北海道的海底铁路隧道,全长54公里,于88年3月通车营业。青函隧道是世界上目前已建成的最长铁路隧道。本文就隧道是电力牵引、电气照明通风、消防、排水等供电及微机远控情况,作了简单介绍。

简介：介质损耗测量对于检测电气设备整体分布性缺陷具有重要作用。论文通过对电气设备介质损耗测量中易于出现的试验数据异常变化等隋况进行了简要的分析，提出了针对现场工作中常见介质损耗测量异常分析的一些观点。

简介：春季预试中,对我厂0号主变进行直流电阻测量时,在倒线过程中发生了'电人'现象,倒线试验工感到手臂强烈麻痛,幸未发生更为严重的事故。此次试验,我们采用外接直流稳流源对

简介：本文针对当前城市电缆隧道运维和管理的现状，提出多状态在线监测系统的设计，对电缆本体温度及电流，隧道内多种环境参数进行实时监测。同时监控中心软件平台对各种监测数据实时呈现，并引入三维展示、地理信息系统、数据备份、监测数据报表分析技术，实现智能化的电缆隧道监控网的监控模式。

简介：本文针对当前城市电缆隧道运维和管理的现状，提出多状态在线监测系统的设计，对电缆本体温度及电流，隧道内多种环境参数进行实时监测。同时监控中心软件平台对各种监测数据实时呈现，并引入三维展示、地理信息系统、数据备份、监测数据报表分析技术，实现智能化的电缆隧道监控网的监控模式。

简介：将LED隧道灯分为光源、电源、灯具三个部分，论述了这三个部分和整灯从光学、电学、机械、环境四个方面检测的项目与要求，分析了应用中存在的主要问题，提出了LED隧道灯标识的内容、方法与发展趋势。

简介：从上中路隧道照明项目为人手，论述了隧道照明设计中对光源的选择思路、设计理念。无极荧光灯应用于隧道照明中是一个比较新的尝试。从上中路隧道的无极荧光灯运行效果来看，总体视觉效果较好，节能、光衰较小、均匀性较高、产品的故障率很低。无极荧光灯的成功案例，对今后在隧道照明中的推广和应用将起很大的推动。

简介：文章介绍主要电气设备采用红外测温的方法及判断标准。

简介：

简介：论文阐述了传统示波器进行浮地测量的局限，对高压浮地安全测量技术进行了综述，重点介绍了各种浮地安全测量方法的优缺点，并结合高压变频器功率单元的浮地测量得出了选择正确安全的高压浮地测量方式的方法。

简介：绝缘电阻测量仪也称兆欧表、高阻计,习惯称为绝缘摇表(以下简称摇表)。其功能概括地讲,是专门用来测量电气设备绝缘电阻的仪器,如对电机、变压器、电容器、电力电缆和各种电器

简介：本文分析了用同一回输电线作为测量接地电阻的电压线与电流线时，扫地电阻的计算方法，及电力线间的互感对测量结果的影响。

简介：通过多年的现场高压试验的工作经验对电容式电压互感器（CVT）介损和电容测量的认识，总结针对不同时期利用不同的仪器的测量方法得出的一些测量经验，希望对广大的同仁有所帮助。

简介：一、引言电于温度(Te)是气体放电源正柱中主要参量之一,在热平衡条件下,根据玻尔兹曼定律,以此可求出激发态原子浓度,进一步计算出辐射谱线强度:其中,n_o是基态原子浓度,V是激发地位,K是玻尔兹曼常数,g_o和g′分别是基态和激发态的统计权重。在气体放电不等温等离子区里,虽然不存在热动平衡,不可能从电子温度得到以热力学定律为基础的结果,但它仍有着假定的意义,是表征电子在等离子区里的能量状态的参量,即使电子能量分布并不完全符合麦克斯韦分布也是如此。交流放电与直流放电有较大的区别。放电中的电子温度与外加电场频率有关,并且在同一周期内的不同时间其值也不相同。本文在甚低频(50HZ)放电情况下,试求电子温度与时间的关系。