简介:摘要:在对待相关复杂零件与设备装置的构件塑造中,焊接是一种最为常见,并且十分具有实用性的加工方法。焊接构件构造具有生产时间短、使用周期长、操作简便与封闭牢固性等许多优点,但在焊接操作的过程中,经常会有焊接残余应力存在严重制约焊接产品的使用周期与稳固性,其产生的原因是因为在焊接构件过程中,由于焊接环境的温度差异形成一个不均衡的温度圈,导致焊接材质发生了内变,即改变了构件的塑形应变能力与热度应变能力,从而形成了焊接残余应力。关于焊接残余应力的消除方法从产生之初便一直是相关行业所关注的重点话题,根据焊接残余应力的形成条件不难发现,解决焊接形成的压缩塑性变形就能克服残余应力的产生。
简介:摘要:在钢结构实际焊接作业中,特别是海洋工程钢结构的焊接作业中,如果没有将影响焊接质量的各类不利因素控制在规定的合理范围内,那么钢结构焊接质量肯定会受到不利影响,严重的情况下会出现不合格的焊接产品,直接影响钢结构整体稳定性和安全性,而海洋工程钢结构对焊接质量的要求更高,不允许在后续的使用中出现任何影响结构安全的质量缺陷,因为海洋工程钢结构常年在恶劣的海洋环境下服役,而且海洋平台的维修成本极高且维修难度很大。在对海洋工程钢结构焊接工艺流程进行全方位梳理的基础上,确定钢结构焊接变形和焊接残余应力产生的基本原因,然后采取行之有效的措施来控制钢结构焊接变形和焊接残余应力的产生,继而确保海洋工程钢结构焊接质量满足规范设计要求,保证海工平台的稳定性和使用安全。
简介:摘 要:为了研究大管径焊接管道多层多道焊的温度场及残余应力的分布规律,基于SYSWELD焊接软件建立其3D热-弹-塑性有限元模型,通过双椭球体热源和生死单元法实现了焊接热能量的输入及焊缝的填充,采用顺序耦合法分别计算了焊接管道温度场及应力场,并将有限元模拟值与实测结果进行了对比。研究结果表明:有限元模拟值与采用盲孔法测试的焊接残余应力实测值良好。温度场模拟的三道焊缝处熔池的温度均超过1500℃,达到了材料的固液相线,温度场分布符合一般分布规律。焊接管道的Von Mises等效应力主要分布在管道内表面的焊缝处,焊接中的等效应力峰值大小均略高于钢材的屈服强度,最大可达1.05fy。管道外表面的环向应力和轴向应力均在第三条焊缝焊接完成后分别达到最大值为227.29MPa和383.53MPa;与环向应力分布不同,轴向应力在焊缝区域内总体呈锯齿状受压状态,并在0.15-0.2m宽度范围内缓慢转变为受拉状态。焊接管道完全冷却后的轴向应力峰值可达-383.53MPa。研究成果可为后续进行大管径管道焊接参数优化提供一定的理论依据。
简介:摘要:近年,随着信息技术的发展,信息化、数字化、智能化、智慧化成为产业发展趋势,如何通过大数据服务于加油站计量管理工作是笔者一直思考的问题。加油站卧式油罐容量表是加油站计量管理工作的基础,前期笔者基于加油站液位仪系统大数据,对加油站卧式油罐容量表的测量模型进行了研究,并通过不确定性分析,确保所得结果满足计量管理工作的要求。但是如果寄希望于依靠人工来实现计算,不管是从人员素能要求、工时需求、重复计算错误率上都存在较高风险。本文笔者通过明确取数逻辑、细化计算过程,对加油站卧式油罐容量表的在线校验模型进行算法开发,最终达到系统计算代替人工计算的目的,让信息技术切实服务于基础管理。
简介:摘要:随着风电、光伏等新能源在电网中的装机比例不断提高,新能源的间歇性和波动性给电网的安全稳定运行带来了诸多挑战。现阶段,储能电池容量分配的原则和方法是实际储能工程建设面临的问题之一。本文以平滑新能源并网的功率波动为目标,结合储能电站本地风光资源特点,利用离散傅里叶变换对新能源功率进行分解得到其频域信息,利用电池储能稳定高频波动分量,提出了一种考虑单日电量平衡的储能容量分配方法。以新疆哈密某风电场历史出力数据为样本,对上述储能容量分配方法进行了研究。结果表明,该方法能够根据新能源输出并网波动目标科学分配储能容量,保证储能均衡持续运行,对电池储能工程建设具有指导意义和实用价值。
简介:摘要:国内电气化铁路普遍采用工频单相交流供电制式,电力牵引负荷波动性大、不对称性强,机车取流情况实时变化,导致牵引变电所的日平均负荷功率与短时最大负荷功率相差甚大。目前,由于交直交型列车得到广泛应用,使谐波和功率因数问题得到有效改善,而随着列车牵引功率的提高,负序问题愈发严重。为解决负序问题,通常采用异相有源补偿和同相有源补偿两种方式,异相有源补偿方案虽取得了一定的负序补偿效果,但未能取消牵引变电所出口处存在的电分相,不利于系统的高效安全运行。组合式同相供电技术由国内学者首次提出,牵引变电所采用单相牵引变压器、借助匹配变压器辅以必要的负序补偿装置,在消除电分相的同时取得了良好的负序治理效果。本文主要分析电气化铁路同相储能供电系统能量管理及容量配置。
简介:摘要:在高压大容量电力电子变压器的研究背景下,围绕其中高频变压器的关键问题展开论述。本文在总结大量文献的基础上,首先,论述了高频变压器应用于电力电子变压器中的复杂工况;然后,着重分析了高频变压器磁芯、绕组、绝缘和散热的研究现状;据此进行思考和总结,提炼了高频变压器存在的关键问题;最后,对高频变压器的研究现状进行了总结,针对存在的问题展望了其未来发展趋势。