简介：摘要：转辙机作为道岔控制系统中安装在室外的执行机构，用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔可动部分，反应道岔位置的重要的信号基础设备。基于交流电动机性能的稳定性及可靠性，交流转辙机的运用日益广泛，在日常运营过程中，掌握交流转辙机的电流曲线及功率曲线特性，能够了解转辙机、道岔转换时的运行质量，还能辅助完成故障预判及针对性故障处理，进一步保证、提升铁路运输效率。

简介：摘要：曲线梁桥能很好地适用地形、地物的限制，而且其结构线条平顺、流畅、明快，给人以美的享受。在公路建设中，除特大桥梁外，一般要求桥梁地平面布置服从公路线形，在进行平、纵、断三方面综合设计时，应做到平面流畅、纵坡均衡、横断面合理，并避免长直线设计。此时，曲线梁桥往往成为最优方案。预应力混凝土连续曲线梁桥在使用过程中。甚至在其施工的过程当中，会由于设计的不合理以及周围环境的影响，曲线梁桥的梁体可能会出现沿着径向的位移和向梁体外侧的翻转即曲线梁桥的偏位问题。它具体表现在梁体的应力重分布，支座的竖向与横向支反力以及对桥墩应力的改变。本文运用有限元软件对曲线梁桥进行了梁体偏位分析，探讨了曲线梁桥荷载横向分布系数的计算方法，采用有限元计算方法。

简介：摘要：为探讨曲线梁桥在不同工况下的单车极限荷载值，本文选取了某四跨曲线梁桥，采用有限元软件Midas Civil建立在不同曲率半径下单车过桥、双车过桥、三车过桥、四车过桥模型，在这四种不同工况条件下分别求出了在承载能力极限状态下的单车极限荷载值，对于曲线梁桥的超载控制提供参考。

简介：摘要：由于在经济和审美上的优势，曲线梁桥被广泛应用于现代公路立交系统。曲线梁的竖曲和扭转耦合，由于结构上的特点，相对于直梁桥而言，曲线梁的分析更为复杂。本文对弯道梁桥的受力特点进行了介绍，并总结了分析弯道梁桥的有关理论。

简介：

简介：【摘要】回弹法是一种常用的非破坏性混凝土强度检测方法，通过回弹值与混凝土强度之间的关系曲线进行强度分析。本文基于回弹法对混凝土强度进行检测，对混凝土强度检测中的专用测强曲线分析进行了研究。通过对回弹法检测原理、测强曲线的基本要素和控制要点进行分析，建立了一套有效的混凝土强度检测方法。

简介：摘要：自1997年至今，全国铁路经历了六次提速，尤其这十几几年来国家多条高速铁路的建立，列车的高速运行已成为今后铁路发展的必然趋势。列车速度的不断提高，对铁路线路的养护维修工作提出了更新更高的技术要求。曲线线路是铁路行车设备中重要的组成部分，是线路维修养护中不易掌握的薄弱环节，也是影响线路通过能力的重要环节。线路钢轨在自然侵蚀和列车荷载的作用下，不断地产生变形和伤损，技术状态在不断的变化中。曲线由于本身结构的特点，不但技术状态变化较直线地段快，而且伤损的产生也较直线地段严重。曲线维修养护费工费时，且现场作业时病害维修较不容易掌握，维修时技术标准要求高，维修后达到的质量要求精细。所以曲线状态的好坏，将直接影响行车的安全与速度。

简介：摘要：在客货运输行业中铁路承载着重要的负担，是社会经济发展的主要动力。但是，伴随着国民经济与国防建设更高要求的发展，使得铁路运输的能力得到了更深入的考验。曲线地段是铁路线路设备的薄弱环节，一直做为铁路维护任务中的重点。假设铁路线路设施运行状态不稳定，列车在运行中就受水平力的影响，导致列车车身震动，对列车安全运行构成了危险。所以要解析铁路疾病，找出病因并及时纠正是保证铁路安全运行，延长铁路使用寿命的重要手段。

简介：摘要：铁路一直是我国重要的陆路交通通道，特别是现代列车的快速发展，给人们出行带来了极大的便利。现代铁路的运行管理是一个复杂而高效的系统，各部分之间密切合作，以确保铁路运输的安全和效率。道岔是高速列车转向的重要设备。通过道岔的作用，列车可以迅速切换到所需的线路。铁路列车的运行速度非常快。为了确保铁路的安全运行，有必要搞好道岔设备的操作和维护。本文主要介绍了微机监控系统信号应用的必要性和信号设备在铁路交通中的作用。通过增加计算机监测曲线等分析，可以提前快速发现信号设备的潜在危机，提高设备的维护效率和效果，并能长期保持良好的工作状态。

简介：摘要：传统箱梁桥面截面为矩形，因而在位于线路曲线段时，梁缝左右宽度不同，这种现象在曲线半径较小时尤为明显。近年来，行业规范逐渐新增“桥面外侧梁缝较大时梁端桥面板设置悬臂端等措施的要求”；但在实际施工中，还存在一些特殊情况及施工难点。本文将通过桥面理论增加长度以及施工中模板优化两方面对箱梁桥面曲线加长进行探究并对施工提出优化建议。

简介：摘要：传统箱梁桥面截面为矩形，因而在位于线路曲线段时，梁缝左右宽度不同，这种现象在曲线半径较小时尤为明显。近年来，行业规范逐渐新增“桥面外侧梁缝较大时梁端桥面板设置悬臂端等措施的要求”；但在实际施工中，还存在一些特殊情况及施工难点。本文将通过桥面理论增加长度以及施工中模板优化两方面对箱梁桥面曲线加长进行探究并对施工提出优化建议。

简介：摘要：铁路一直是我国重要的陆路交通通道，特别是现代列车的快速发展，给人们出行带来了极大的便利。现代铁路的运行管理是一个复杂而高效的系统，各部分之间密切合作，以确保铁路运输的安全和效率。道岔是高速列车转向的重要设备。通过道岔的作用，列车可以迅速切换到所需的线路。铁路列车的运行速度非常快。为了确保铁路的安全运行，有必要搞好道岔设备的操作和维护。本文主要介绍了微机监控系统信号应用的必要性和信号设备在铁路交通中的作用。通过增加计算机监测曲线等分析，可以提前快速发现信号设备的潜在危机，提高设备的维护效率和效果，并能长期保持良好的工作状态。

简介：摘要：近年来，随着铁路运输的迅猛发展，津山铁路线运输任务高位增长，运输任务不断持续增长，随之对工务段坡度大、曲线多、轨道结构强度弱的线桥设备提出了更高的要求，曲线设备作为三大薄弱环节，养护维修面临更大的挑战，凸现更多的矛盾，为了解决运营与设备的矛盾、实现增运上量的目标，从线路维修制度的发展变化，结合新形势条件，结合实际，浅议小半径曲线的日常养护与病害预防与整治。

简介：摘要：随着交通事业的迅速发展，我国修建了许多大跨度桥梁。斜拉桥是多次超静定结构，目前国内部分斜拉桥已经兴起，如芜湖长江大桥、兰州小西湖黄河大桥等；但曲线部分斜拉桥目前国内外为数不多。

简介：

简介：摘 要：针对泥水盾构穿越淤泥质软弱地层、小曲线半径所存在的综合难题，结合广州市轨道交通十号线广钢新城车辆段出场线区间为实际工程实列。根据泥水盾构在淤泥质软弱地层中施工风险高、掘进过程中对地层扰动较大、容易变形等特点。通过文献查阅、数据分析等方法。对盾构机穿越淤泥质软弱地层、小曲线半径带来的管片上浮、地表不均匀沉降或击穿冒浆、盾构机结泥饼、卡刀盘盾体等问题进行研究；为泥水盾构下穿淤泥质软弱地层、小曲线半径中遇到的难题提出施工解决措施；保证了泥水盾构在穿越小曲线半径、淤泥质软弱地层中的顺利进行，并对今后类似工程提供一定的指导和借鉴。

简介：摘要：近年来，随着铁路运输的迅猛发展，津山铁路线运输任务高位增长，运输任务不断持续增长，随之对工务段坡度大、曲线多、轨道结构强度弱的线桥设备提出了更高的要求，曲线设备作为三大薄弱环节，养护维修面临更大的挑战，凸现更多的矛盾，为了解决运营与设备的矛盾、实现增运上量的目标，从线路维修制度的发展变化，结合新形势条件，结合实际，浅议小半径曲线的日常养护与病害预防与整治。

简介：摘要：本研究围绕设备健康状态监测与预警展开，重点探讨了监测调阅曲线的概念、建模方法及预警模型。首先，通过数据采集与处理，建立了设备监测调阅曲线，并回顾了传统监测方法的局限性。其次，深入分析了监测调阅曲线在设备健康监测中的优势，强调了其实时性和多维度信息呈现的优越性。进一步，提出了基于监测调阅曲线的设备健康状态预警模型，通过动态分析实现对设备异常的早期发现。通过该研究，为提高设备可靠性、降低故障率提供了科学方法和技术支持。

简介：摘要  高密度行车工况下，隧道活塞风显著增大，屏蔽门受到的外部荷载增加，容易出现开关门故障。文章介绍了屏蔽门开关门过程的电流与受外力情况的关系，针对故障门体进行调整前后对比测试，通过观察电流曲线变化趋势，探讨降低开关门故障率的解决方案。

简介：摘要：混凝土在相同流动性的情况下，水胶比是影响混凝土强度和耐久性的主要因素之一。用水胶比曲线法设计配合比，可根据水胶比强度曲线，水胶比耐久性曲线，在相同条件下设计多个强度等级的混凝土配合比。试验所得出的混凝土抗压强度值与通过胶凝材料胶砂强度和水胶比计算公式推算出相对应龄期的混凝土抗压强度是相吻合的。