简介：该项目位于新加坡市中部的皮克林街，面朝芳林公园，场地周围分别是中央商务区、唐人街和克拉码头。该项目旨在打造一座花园式酒店，设计不仅扩大了市中心高层开发项目的绿化空间、使建筑具有可持续性，并且使其独特的建筑造型融入周围的环境中。等高线轮廓的墩座与街道相呼应，其设计灵感源于盆栽。该项目的墩座经过塑形和雕刻，展现出山体岩石结构的自然景观以及亚洲的台地景观。墩座是由半径统一的预制混凝土构件组成的，结构复杂，具有很强的雕塑感。

简介：【摘要】：整个高原地区弱质围岩超长隧道的建设，至今仍为国内外罕见。乐化隧道工程规模大，地质条件复杂多变，隧道成洞难度大，施工难度大，存在安全隐患，工程建设难度大，存在安全隐患。《超长隧道软弱围岩施工方法及施工控制要点总结》通过对乐化隧道的建设，为今后同类项目的建设提供了经验和基础。

简介：摘要：在石油炼油化工企业中，一些长期运行的大型储罐扮演着至关重要的角色。然而，由于介质的腐蚀、压力和温度的波动以及基础沉降不均等因素的影响，罐底可能会出现减薄、焊缝开裂等问题。这些问题的发生不仅会对储罐的安全性和稳定性构成威胁，还可能导致储罐泄漏，进而引发更严重的安全事故和环境污染。

简介：摘要：介绍了一种新型的米轨转向架构架，对转向架构架的结构进行介绍并简要分析。使用有限元软件对构架静强度及疲劳强度进行了仿真模拟，结果表明构架强度满足强度要求。

简介：摘 要：以攀钢7米焦炉无人化为例，对7米焦炉无人化电气系统的组成、功能、以及工作过程进行简要介绍。

简介：摘要：大跨度预制T梁架设施工技术在目前的桥梁建设中有着非常重要的应用，具体分析技术要点，明确技术实施中需要注意的内容，这对于控制施工质量有突出的现实价值。文章以宜良工业园区木龙片区跨江大桥的具体施工建设为例分析大跨度预制T梁架设施工过程中需要注意的设计内容和施工建设中需要关注的注意事项，旨在总结技术经验，从而为技术的推广和专业化利用提供参考与指导。

简介：摘要：文章主要研究互花米草治理问题，结合具体的治理修复项目，基于对互花米草与秋茄植物的分析，进一步总结治理互花米草的方法，包括物理控制、化学防除等。并在治理互花米草的基础上，进行人工造林，选取项目区本土红树林品种——秋茄，由专业技术员负责栽植与林间保护。由此总结与展望了互花米草的防控治理模式，包括“信息采集+早期预警+分级防控”与“防治+利用”。拟为其他地区互花米草入侵应对提供参考。

简介：摘要：随着我国大跨桥梁施工技术的发展，斜拉桥以其跨越能力强、结构刚度大、适应性强、造型美观等特点，是建造千米级以上桥梁的首要选择。斜拉桥按索塔塔高分类，可分为常规斜拉桥和矮塔部分斜拉桥，同等条件下常规斜拉桥受力性能优于矮塔部分斜拉桥。索塔由塔柱及塔柱之间的横梁构成。商合杭铁路裕溪河特大桥（60+120+324+120+60）m双塔钢箱桁梁斜拉桥索塔为H型，总高度123米，由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱组成，塔柱共计22节段，塔座采用木模施工、下塔柱及下横梁采用定型钢模施工、中塔柱及以上部分采用液压爬模施工。

简介：摘要：生产分离器重124吨（φ2400×15000×122毫米），属于A1类设备，材质Q345RZ35正火状态，按NB/T47014进行焊接工艺评定，焊缝和热影响区的夏比冲击试验（-20℃），其低温冲击吸收能量与母材一致。

简介：摘 要：近年来我国交通基础建设快速发展，大跨径连续刚构桥梁以其少跨数、经济性和施工时间短等优势，在桥梁建设中被广泛应用。然而，其施工中的技术难点和施工风险也相应增加。针对这些问题，本研究采用渝湘复线高速公路中咀乌江特大桥220米大跨径连续刚构桥为案例，对该桥梁在策划、设计、施工各阶段中的特殊技术要求进行了全方面的综合研究。通过BIM技术的应用，实现了精度控制中参数的优化。施工过程中的关键技术指标，如挂篮系统的设计与实施、预应力施加的准确性以及混凝土浇筑质量，都得到了精确的监控与管理。此外，本文还分析了跨径长度、梁高与跨中位移的关系，揭示了在不同跨径条件下使用不同施工方法的经济性与适用性。通过对比实际工况与规划目标，验证了本研究提出的施工技术在实际中的有效性与高效率，可以为今后类似工程提供参考。研究结果表明，通过合理的施工技术规划与精细化管理，可以有效提升大跨径连续刚构桥梁建设的质量与效率，确保其结构安全与经济合理性。

简介：【摘要】本文所探讨的小曲线半径的盾构技术实际上是由于一些轨道交通的建设和区域为老城区，因此，在轨道路线上会出现小曲线半径的盾构隧道施工技术，而且230米的曲线半径，在长度上属于比较小的曲线半径。在具体施工中特别需要注意应结合工程项目所在区域的实际情况，科学地应用相关技术，并做好各个施工环节的控制和规范，保证这项施工技术的实施能够取得相应的建设效果。

简介：摘要：本文针对预制简支箱梁的施工技术进行探究。结合工程实际情况，分析了40米预制简支箱梁的设计特点，详细阐述了施工技术方法。研究表明：新工艺、新技术的应用，形成了一套完整成熟的40 m箱梁制、运、架施工技术体系，填补了国内大跨度箱梁施工技术的空白，具有推广价值。

简介：摘要：济莱高铁为国内首条市域高铁，港沟站特大桥跨经十路1-128米系杆拱梁体施工技术难度高，设计采用预应力混凝土单箱三室结构，拱肋横截面采用哑铃型钢管混凝土截面，吊杆采用尼尔森体系。系杆拱跨越城市主干道经十路，交通流量大，施工期对交通安全影响大，本文通过对系杆拱施工关键技术进行论述，为城市高铁系杆拱建设提供参考。

简介：摘要：乐雅高速K864+260～K864+380段边坡受持续降雨影响发生变形，通过查明滑坡的地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件，结合工程地质钻探及调查，分析滑坡的形成过程、特征、机理等，并运用传递系数法对滑坡进行稳定性分析计算。最后，根据滑坡推力计算结果，采取了钢管桩进行加固，拆除重建损毁的路堑墙，并修复完善截排水设施的综合治理措施进行加固。治理后滑坡变形得到有效控制，取得了良好的效果，保障了该段高速公路的安全运营，得出了宝贵的经验教训，同时提供类似运营高速公路滑坡的设计和治理借鉴。

简介：摘要：为了对高速公路路基工程施工工艺及安全措施进行研究，本文结合天眉乐高速公路项目，系统地对路基施工过程和安全措施进行了梳理，可得如下结论：（1）土方由上而下，每挖3-5米就要重新测量放样，在开挖过程中，要对路基边坡进行修整和支护，不能有超挖；(2)对于高边坡的路堤，采用由下至上分层回填，并在原有边坡上修建阶梯，保证新老土体的良好粘结，阶梯宽度不能少于1米；(3)在路基填筑过程中，要注意地基的安全保护，地基是地基的基础，要将地基上的松散的表层覆盖层处理掉，然后再对地基进行加固。

简介：摘要：结合桥梁工程实例，介绍厚覆盖层大直径旋挖钻孔灌注桩施工中在关键工序施工技术控制，为类似工程提供经验借鉴。

简介：摘要：矿产资源是国家发展的重要能源支持，一个国家的日常消耗与进步离不开能源的使用，它具有重要的动力作用。对于矿产资源的开采，不管是工作环境、采矿技术与采矿设备等多方面，会出现不同的问题，从而引起资源的浪费。近年来，随着综采设备制造技术的飞速发展，综采设备走向重型化、强力化和自动化，因此煤矿综采设备运输也在煤矿中的地位和作用日显突出，为确保大采高综采工作面设备安装及回撤任务顺利完成，研发超大采高综采工作面安装回撤配套设备势在必行。

简介：此次出版的城市概况有史以来第一次囊括了新的城市部门可持续性快速概况研究（RUSPS）的主题，即基本城市服务和地方经济发展。此外，其中一个概况包含第七个主题，文化遗产，因为文化遗产主题与罗塞塔密切相关。

简介：摘要：  铁路公路大规模建设已许多年，本文详细阐述了利用方案优化，解决连续梁短0号块施工托架设计与利用企业既有挂蓝的过程。根据企业实际情况提出问题，利用计算机建模计算分析托架受力，使其满足结构强度、刚度、稳定性的要求；三角托架在桥下加工厂加工，有利于结构质量，取消高空焊接，简化了高空作业，可供类似工程参考。

简介：摘要：对于跨越交通通行道路拱加劲连续梁钢管拱，需要在连续梁上组拼钢管拱。针对施工现场大型垂直运输设备无法到位，吊装设备无法就位吊装，工期紧，道路无法满足长时间道路封闭施工等问题，采用异位拼装顶推就位的施工方法有效解决了上述难题，达到了安全性经济性的平衡，可为类似工程提供参考。