简介:摘要:随着我国高速铁路的快速发展,无砟轨道技术已广泛应用于高速铁路中.CRTSIII板式无砟轨道系统是我国具有完全自主知识产权的无砟轨道系统,但高速铁路技术迅速发展的同时也伴随着振动和噪声的出现.针对这一问题,我国高速铁路行业在吸取城市轨道减振降噪经验的基础上,研发了减振型CRTSIII板式无砟轨道并取得了显著的减振降噪效果.该类型轨道结构通过布置减振垫层来达到减振的目的,减振垫层是该类型轨道结构中具有弹性和阻尼性能的部件,其动态力学性能对车辆-轨道耦合系统振动响应有着重要的影响.减振垫层由黏弹性橡胶高分子材料制成,高分子材料的动力学行为往往随环境温度以及加载频率非线性变化,同时表现出黏性液体和弹性固体的力学特征,即黏弹性力学特征.用于描述橡胶高分子材料的动力特性最基本的两种模型是Maxwell模型和Kelvin-Voigt(K-V)模型.这两种模型均属于标准机械模型,简单直观,但是由于其导数阶数均为整数,模型不能反映加载历史的影响,难以准确描述减振垫层的频变特性.
简介:摘要:近年来随着经济水平的不断增加,我们国家的科技进步水准也实现了一定的提升。大至各种各样航天飞行机器设备、航母等,小到这些简单简单化生产制造活动的前提机器设备,在各种快速发展的科技进步中,完成较大跨越的莫过计算机的科学与技术。计算机科学与技术要在二战中及其二战后新盛行的一项用于工业化生产、日常生活等多方面的科技进步,依然在短短几十年中获得了让人惊愕的进步和完成了全球范畴的兴起。本研究将针对计算机科学与技术的发展现况进行系统地剖析,认真梳理测算科学与技术完成快速发展的主要原因和未来发展总体目标。
简介:【摘要】河道水面线计算问题一直是水利工程中一个十分重要的问题。科学的合理的分析及计算水面线是对水面线推求的基本要求。天然河道治理时,都要通过计算河道水面线,确定河道的水利要素,以解决河道治理时堤防防护高程。该文以某河道综合治理工程水面线计算部分为例,简要介绍河道水面线计算的过程。
简介:摘要: 本文简要介绍了通风系统风管水力计算概念及方法,分析了风机静压选取不当的影响。结合实际工程案例,编写了风管水力计算,旨在对通风系统的风机选型提供有价值的参考信息。