简介:摘要:我国西南地区山地较多,部分城镇位于山区,地貌复杂,地质条件不稳定,建筑设计需对各高边坡进行支护设计,因客观条件限制,施工技术难度大,尤其施工组织显得十分困难。本文根据攀枝花某项目高边坡支护施工,浅谈山地复杂高边坡施工组织。
简介:摘要:本论文依托临淄至临沂高速公路工程中的山区陡峭山坡高边坡工程,提出山区陡峭山坡高边坡开挖和边坡防护安全施工技术研究方案。研究高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护技术。建立山区高速公路典型边坡地质模型,提出一套高边坡开挖过程动态稳定评判与超前支护的技术方法;基于实时监测数据的高边坡施工过程安全控制研究;利用有限元强度折减法对路堑高边坡未开挖、无支护开挖各阶段以及暴雨工况进行边坡稳定性数值分析对支护结构的支护性能进行评价;计算高边坡在天然、暴雨、地质工况下各滑面的安全系数。通过对边坡开挖过程中的应力-应变场的变化规律的分析,找出控制边坡稳定性的主要因素;开展高边坡开挖后预加固施工技术研究,探究预加固对开挖边坡的影响以及不同施工顺序和施工工艺对预加固措施的影响。
简介:摘要:在公路工程的建设过程中,路基高边坡需要采取对应的防护措施。公路路基高边坡施工中,包括坡长、坡度、施工现场土质特性在内的多项因素,均会对其稳定性造成不利影响,切实提高路基高边坡的稳定性,应以实际情况为立足点,采取合适的防护施工工艺。工程实践表明,锚杆防护施工工艺具有可行性,有助于维持高边坡的稳定性,为公路建设工作的开展、正式运营提供安全保障。文章以公路路基高边坡施工为背景,对锚杆防护施工工艺展开探讨,为类似工程提供参考。
简介:摘要:在公路工程的建设过程中,路基高边坡需要采取对应的防护措施。公路路基高边坡施工中,包括坡长、坡度、施工现场土质特性在内的多项因素,均会对其稳定性造成不利影响,切实提高路基高边坡的稳定性,应以实际情况为立足点,采取合适的防护施工工艺。工程实践表明,锚杆防护施工工艺具有可行性,有助于维持高边坡的稳定性,为公路建设工作的开展、正式运营提供安全保障。文章以公路路基高边坡施工为背景,对锚杆防护施工工艺展开探讨,为类似工程提供参考。
简介:摘要:如今社会经济发展水平大大提高,各行各业也蓬勃发展,其中交通行业发展可谓日新月异,但是在发展的过程中许多问题暴露了出来。就比如高速公路旁边的高边坡偶尔会出现滑坡现象。这是因为高速公路旁边偶尔存在挖矿的工作,加上常年的高速铁路施工建设,导致出现了和滑坡现象。另外有时候因为人为的破坏,加剧了高边坡滑坡事件发生的频率,比如乱砍乱伐,过度开采地下矿产资源导致水土流失,造成了土地林木固化程度减弱,生态环境自我调理能力变差,场地岩土条件变化。这样一来,一些地质工程,就比如高速公路,其他铁路建设施工时容易出现高边坡滑坡现象。为了避免因高边坡滑坡现象造成危险事故,本文针对这一灾害提出了一些建议,为人类社会安全发展作出贡献。