简介:摘要:近年来,随着水体富营养化日益加剧,导致藻类季节性大量繁殖,而在其生长、繁殖、代谢过程中会产生嗅味污染,这不但影响了饮用水的感官,也对人体的健康造成了一定的危害性,引发了供水危机,严重威胁着国家公共安全体系。而在藻类致嗅风险中,土臭素(GSM)和二甲基异崁醇(2-MIB)所引发的饮用水嗅味污染是当下重中之重。现行的水处理工艺对两种嗅味的去除效率较低,同时存在占地面积大,溴酸盐消毒副产物等风险。针对此种现状,UV/H2O2高级氧化技术不但可以有效去除GSM、2-MIB,还可以弥补上述不足,因而备受青睐。
简介:摘要:同相供电系统是指为电力机车或动车组提供电能的各供电区间具有相同电压相位的牵引供电系统,即全线为同一相位的单相供电系统。同相供电装置主要由GIS开关柜、变流器、变压器、控制器、保护系统、冷却系统、同相供电装置内部电缆、二次电缆、光纤和专用工器具组成。本课题通过对传统供电方式和同相供电方式进行对比,总结同相供电装置的优势。
简介:摘要:H型结构零件热处理变形难以控制,采用传统的校正方式,难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点,采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式,在加热状态下对H型结构零件进行热校正,既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平,又能改善零件整体的对称度,是一种校正H型结构零件变形的有效方式。
简介:摘要:H型结构零件热处理变形难以控制,采用传统的校正方式,难以保证H型结构零件型面和腹板面的平面度以及零件整体的对称度。根据H型结构零件的结构特点,采用专用的热处理校正工装和全新的装夹方式,在加热状态下对H型结构零件进行热校正,既可以有效的对零件型面和腹板面进行校平,又能改善零件整体的对称度,是一种校正H型结构零件变形的有效方式。
简介:摘要:本文旨在深入探讨160km/h动力集中动车组在安全性与舒适性方面的设计特点与表现。首先,文章分析了动车组结构设计、运营控制系统及应急处理机制等方面的安全性保障措施,揭示了其如何确保列车在高速运行中的稳定与安全。其次,文章探讨了座椅设计、车内环境控制以及减振降噪措施对提升乘客舒适性的重要作用。通过详细阐述这些设计细节与技术手段,本文为动车组的安全性与舒适性优化提供了有益的参考。同时,文章也指出了当前动车组在极端天气条件下的运营稳定性及乘客个性化需求满足等方面存在的问题,并提出了相应的改进方向。总体而言,本文的研究有助于推动高速铁路动车组技术的持续发展与进步,为乘客提供更加安全、舒适的出行体验。
简介:摘要:时速160km/h动力集中动车组是我国普速客车换型的主力产品,司机室为三维流线型,许多节点尺寸在二维图纸上无法描述,本文主要从车头侧墙上边梁曲线形状的制造;车头曲面侧墙骨架和车头侧墙组成的曲面保证;三维流线型车头合成的三维尺寸的保证等方面进行分析研究。