简介：摘要随着科学技术的不断发展，露天煤矿开采逐渐成为我国煤矿行业发展的重要组成部分，对于露天煤矿开采过程而言，采取半连续开采工艺不仅能够提高开采效率，而且能够有效节省开采成本，对于露天煤矿开采而言具有重要的意义和作用。本文主要针对露天煤矿半连续开采工艺的应用现状和问题进行研究和分析，并且结合实际问题提出相关的应用措施，希望能够推动半连续开采工艺的发展，为我国煤矿行业的发展做出贡献。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，露天煤矿开采逐渐成为我国煤矿行业发展的重要组成部分，对于露天煤矿开采过程而言，采取半连续开采工艺不仅能够提高开采效率，而且能够有效节省开采成本，对于露天煤矿开采而言具有重要的意义和作用。本文主要针对露天煤矿半连续开采工艺的应用现状和问题进行研究和分析，并且结合实际问题提出相关的应用措施，希望能够推动半连续开采工艺的发展，为我国煤矿行业的发展做出贡献。

简介：摘要煤作为我国最主要的能源之一，为工业生产带来了极大的经济效益，因此其开采的工艺对企业的经济效益也有着直接影响。就露天煤矿来讲，其开采工艺主要分为三种，一是间断性的开采工艺，二是连续性的开采工艺，三是半连续性的开采工艺。本文主要分析了在露天煤矿的开采过程中，半连续开采工艺的应用，同时对其发展的战略也进行了分析。以此来供相关人士交流参考。

简介：摘要近年来，开矿技术得到充分地发展。半连续开采工艺生产能力大，成本低、效率高，在露天煤矿开采中有广泛的应用前景，已成为深大露天矿开采技术改造的主要发展趋势。本文主要分析半连续开采工艺特点及其在露天煤矿中的应用，为半连续开采工艺在我国露天煤矿尽快获得大范围推广提供参考和借鉴。

简介：摘要随着中国城镇化的不断发展，越来越多的基坑项目周边环境保护要求很高。本项目东侧地下室外墙距离采用天然地基的住宅仅4.3m，环境保护要求很高。本文通过围护结构选型分析、工程实践，为类似工程的基坑围护方案选型、围护结构变形控制措施提供参考。

简介：摘要中国的城市化经过改革开放30多年的快速发展，如今面临着土地、资源和环境的矛盾，过去以土地扩张、资源消耗和环境污染为代价的发展变得不可持续。新的形势下，必需通过节约利用资源、保护环境和提高土地的利用效益来促进城市的健康持续发张。而作为城市发展的重要动力—产业，也将面临新的挑战。因此急需转变其发展思路，本文结合惠州市惠阳区秋长、沙田升级板块规划研究来展开探讨。

简介：摘要本文在研究同步带传统张紧装置的基础上，设计了一种新型的同步带张紧装置。深入阐述了该装置的结构组成，工作原理及技术创新点。实践证明此装置设计合理，结构简单，调节范围大，便于使用，降低了同步带过松造成的安全事故。

简介：摘要在城市的闹市区修建地铁车站会受到周边环境以及路面交通的限制，相比传统的明挖法，半盖挖半逆作法在减少对城市交通主干道的影响、倒改管线、确保施工进度和施工质量方面有明显优势。本文以成都地铁5号线一、二期工程花牌坊站为工程背景，对半盖挖半逆做法地铁车站的竖向支撑系统进行了研究，以期可以为类似的工程施工提供借鉴。半盖挖半逆做法施工期间竖向承载系统主要由围护结构与支撑柱组成，围护结构的特点与传统基坑大致相同，区别在于半盖挖法中车站一侧的钻孔灌注桩作为竖向承载构件，支撑柱由立柱和立柱桩两部分组成。

简介：摘要电力系统随着国民经济实力的增强而迅速发展，作为电力系统发展主动脉的输电线路在电力工业的施工运行中起着越来越重要的作用。本文探讨了输电线路放紧线施工安全管理措。

简介：【摘 要】近年来地下隧道盾构法施工技术越来越成熟，盾构法施工也越来越普遍。同时一系列施工质量问题也随之显现出来，其中隧道成型质量问题包括管片破损和错台。此类现象的发生给工程验收、移交及后期使用带来较大影响，管片破损修补点在3点钟及9点钟以上时，后期有修补材料掉落风险，危及行车安全。本文重点针对管片拼接过程中，螺栓复紧扭矩对成型管片破损、错台影响，以及对破损原理进行研究。制定解决方法，从而防止破损现象发生，保证成型隧道管片外观质量，减少修补工作量，为后期隧道安全奠定基础。

简介：

简介：摘要提出一种新的桥梁结构体系——连续缆拱桥，其结构的主要特征是缆索两端锚固于边拱拱脚，主跨桥面荷载由拱肋与缆索共同承担，缆既是承重构件，又起到系杆作用；边拱既平衡了主拱水平推力，又起到锚碇作用，同时还独自承担了桥面荷载。本文给出了连续缆拱桥的具体的结构形式，并对其结构强度、刚度及稳定特性进行分析。研究表明，与相同跨度及截面的三跨连续拱桥相比，连续缆拱桥的稳定承载力及强度承载力大幅提高，刚度略有下降。此外，由于连续缆拱桥将缆与拱进行合理组合，使其更具刚柔之美。

简介：摘要图书机设备齿轮及链条传送装置故障频繁，导致传送系统被迫停止运行，研究发现链条缺少张紧支撑，当链条连续或间断运行一段时间后，链条出现疲劳磨损失效。本文对齿轮及链条传动装置进行优化改进，将链条张紧装置与齿轮底座融为一体，图书机设备的安全性、可靠性和经济性均得到了显著提升。

简介：

简介：摘要本文对半透水沥青环保路面的特点和设计要点进行了重点分析，希望给广大道路设计者在半透水沥青环保路面设计中提供一定的借鉴作用。

简介：摘要在周边环境复杂的大型深基坑支护工程中，支护桩采用预顶紧钢格构斜支撑相比于水平内支撑结构，具有施工方便简单，布置灵活，经济及安全可靠等明显特点。本文结合具体工程实例，重点介绍了钢格构斜支撑支护结构的施工，并通过监测进行验证，为今后类似工程支护施工提供借鉴。

简介：摘要近年，送电线路施工、检修（改造）工作任务繁重、工期紧，根据线路工作的特点在线路的放、紧线及拆线中极易发生人身触电事故。新建线路施工、检修（改造）工作中交叉跨越工作是线路施工安全作业的重要环节，施工过程中的任何疏忽、安全措施未到位等情况，都可能引发人身、电网、设备安全事故，给企业和职工造成巨大的损失和伤害。针对交叉跨越工作的特点，为杜绝双方责任不清、安全措施不到位等现象，对线路交叉跨越停电配合工作提出具体管理要求。

简介：摘要本文通过施工过的团结桥，对系杆拱桥施工过程进行总结，希望对以后同类型桥梁的施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要本文通过介绍某地铁大型基坑半铺盖系统设计，对地铁半铺盖系统设计进行总结，提出合理的建议，为类似工程设计提供借鉴。

简介：摘要半成岩即为尚未成岩，在南宁地区有较为普遍的分布，其状态呈硬塑、坚硬、半岩半土状，其与残积层、全风化层有比较明显的区别，从地质历史演变进程来看，残积层与全风化层是基岩风化后产物，处于“从岩变土”的过程，而半成岩为沉积物正在成岩，处于“由土变岩”的过程，所以其具有特有的一些特性，现结合南宁市轨道交通3号线、4号线勘察经验，浅谈自己对南宁盆地新近系半成岩的一些认识。