简介:摘要随着社会经济的发展,人们的生活水平质量也在不断地提高,对于木材市场的需求也变得越来越大,导致我国的森林资源大批量减少,所以针对这种情况我国对农业人产业结构进行一定的调整、对林业机制进行了一定的改变,比如实施六大林业生态工程。但是随着造林面积越来越大,也出现了一些问题,就是往往在造林中的树种比较单一,这种树种的单一性影响到了林业生物的多样性。本文主要针对林业中生物多样性问题与单一树种矛盾的问题,讲述了生物多样性的意义,造成树种单一性的主要原因以及树种单一性对林业发展的影响,最后针对这些问题提出了相关的改进措施。
简介:摘要改革开放后,在我国社会经济快速发展的背景下,我国的科学技术水平不断提高,其中,BIM技术的成熟,越来越多水电项目采用BIM设计。由于缺乏专业化定制的软件和设备资源库等问题,大多水电工程BIM设计停留在展示阶段。本课题以Revit软件为BIM设计平台,以传统水电工程CAD制图标准为参考,研发定制了BIM正向设计的软件环境,建设并管理了水电设计中种类繁多、数量庞大、结构复杂的水力机械设备专业资源库,同时在BIM设计实践中,对BIM设计流程进行了完善、更新,制定了与BIM设计匹配的管理规定及作业导则,真正将BIM技术融入设计生产中,实现了设计效率和质量的双重提升。
简介:摘要随着信息时代的到来,信息化技术被应用在越来越多的领域中。由于建筑行业的不断发展,建筑设计受到了人们的广泛重视,在建筑结构一体化的设计中使用建筑信息模型,即BIM技术,将设计参数输入到系统中,可进行施工全过程的数字化模拟,帮助设计人员提高建筑结构一体化协同设计的质量,本文主要对建筑信息模型一体化进行概述,并研究其如何应用在建筑结构的一体化设计中,并且提出建筑信息模型在应用的过程中注意事项,希望能够促进建筑信息模型在更多的建筑领域中使用。
简介:摘要在城市发展过程中,随着“城市病”的出现,城市发展理念正由“蔓延式”增长向“精明增长”转变,交通规划和土地利用的相互作用关系及协调性受到学者们的重视。毛蒋兴、闫小培对二者之间的关系进行了研究,从定性、定量、两者协调关系及模型角度对交通与土地利用的协调关系进行探讨。指出土地利用是交通需求的根源,交通水平会影响土地利用状况,二者存在“轮转”式互动关系。提出交通与土地利用的“源流”式互动机理。在城市不断发展中,两者存在着深刻的耦合关系,土地规划决定着交通规划,交通规划又在一定程度上引导着土地利用结构的变化。城市交通与土地利用二者存在相互作用关系,城市交通与土地利用的协调性发展是城市发展进程中需要迫切解决的问题。交通规划与土地利用一体化模型的开发和推广应用是解决土地使用和交通协调规划的重要工具。
简介:摘要针对复杂路线上大规模桥梁的三维建模以及工程信息输入工作繁琐、耗时、难度大的特点,提出了一种将两次法线定位法与使用共享单元相结合的解决方法,并基于MicroStation平台开发了相应的程序模块。使用该模块可以方便地对沿线所有桩基、桥墩、承台、施工节段等构件进行快速、精确定位,并能实现大规模桥梁部分构件的快速建模与批量工程信息输入。该方法已成功应用于芜湖长江公路二桥部分设计工作以及芜湖长江公路二桥三维数字化信息系统研发过程,经检验,该方法成果可靠,可以较好地提高工作效率。