简介：摘要对于碳化较为严重的中小型涵闸，在不能及时更新改造的情况下，采取必要的修护措施，可以使工程继续发挥效益。为此经过大量的理论研究和实践应用，采用环氧树脂材料对碳化较为严重的砼表面进行修护，具有易操作、投资小、效果好的优点，值得推广。

简介：摘要本文主要介绍沙特工程市场中应用最广泛的一种玻璃钢管道-环氧树脂管道（GRE）的最常用的接口形式-层压对接缠带接口的糊口工序以及施工注意事项，为国内外工程项目，特别是沙特境内工程项目的玻璃钢管道施工，提供了重要参考。

简介：摘要本文通过工程应用实例对环氧树脂地坪涂料施工技术质量控制要点进行分析，并对施工工程中常见的问题，提出相应解决对策。

简介：摘要本文对现有圆形框架柱模板加固体系进行了调查和研究，对圆形框架柱模板加固体系进行了改进、创新，设计成了一种新型的定型化模板及加固技术，本定型化模板性能稳定周转次数多，使用方便，同时能提高圆形柱及梁柱节点的成型质量，有很好的经济价值和推广价值。

简介：摘要CRTSI型双块式无砟轨道在国内铁路客运专线上应用广泛，技术较为成熟，但随着中国高铁建设的飞速发展，在施工进度和质量控制方面提出了更高的要求，按照常规施工组织和施工工艺很难满足高铁建设要求。本文以某铁路隧道整体道床采用该工艺施工，并托架式工具轨法已在双线隧道内成功应用。

简介：摘要由于沉积物的积累而引起的压差增长，是深层混床在树脂的交换容量被消耗以前必须停役的主要原因。该混床在再使用前必须反洗或再生。以水合氧化铁为主的这种沉淀粘着力强，用反洗去除这种沉积物，证明未能见效。试验与运行经验均表明用超声波清洗确能达到这些目的。

简介：摘要树脂板具有优异的耐冲击性、耐水、耐湿性、耐药性、耐热性、耐磨性。它是在高温、高压中经特殊工艺经过硬化的热固性酚醛树脂板。伴随着标准化、集成化的特点更加凸显，许多成品工艺通过后场加工的方式得到广泛推广，和许多其它挂板工艺类似，树脂板的施工也是工厂化加工产品的案例之一。本文通过对公共建筑的一些施工经验的总结，尤其对一些关键节点及关键工序、工艺进行了相关描述。阐述了普利墙面树脂板的施工工艺及施工控制要点。

简介：摘要随着我国经济和科学技术的快速发展带动了我国工业上的发展，巨大的改变让我们的生活水平得到了很大的提升，但是也让工业生产产生的工业废水对我们的生活环境带来很严重的污染，为了能对工业生产中的废水开展鉴定，相关专业的专家对化工废水的检测方法进行了更深入的研究，经过反复的试验终于制定出一套水挥发酚的检测试验的方法，与实验内容有关系的方法供给专业人士借鉴学习。本文对化工废水挥发酚检测展开探讨分析，以供参考。

简介：摘要在城市地铁隧道施工中，双护盾TBM采用分体式始发方式，对双护盾TBM分体式始发的经济性、场地要求、设备安装、设备改造等相关技术和始发中应该注意事项等进行分析和探讨，并就其中关键问题提出解决的对策。

简介：摘要PVC树脂具有良好的物理和化学性能，在建筑、工业及日常生活中应用较广泛。加强对PVC树脂质量问题的研究，采取适当的提高质量的措施，对PVC树脂生产的进步有着重要作用，对生活水平提升、社会经济发展有一定的积极意义，是PVC生产企业应当重视的一项工作。

简介：摘要高铁依然是我国交通发展的重头戏，根据铁路轨道设计的相关要求，高铁轨道以采用双块式轨枕结构为主，高铁对整个线路技术要求与质量水平较高，SK-2型双块式轨枕的取证、生产与检验提出了更高的要求，对其检具也有了更高的要求。本文对SK-2型双块式轨枕的顶面宽度的检验进行探讨，设计开发了专用检具-坡度型游标卡尺。

简介：摘要依据岗位工作能力及职业标准，“双师型”教师在工程造价专业培养能力强、素质高的专业人才过程中起到决定性的作用。本文分析了“双师型”教师建设的措施，提高教师的综合素质和专业技能，逐步形成一支高水平兼具深厚的专业知识理论和丰富的实践经验的“双师型”教师团队。

简介：摘要目前CRTSI型双块式无砟道床普遍采用轨排框架法施工，具有精度高、组装简单、高效快捷的优点。本文在武广、兰新二线客专基础上，以西成客专为工程实例，通过对轨排框架改进、优化配套施工工艺、正确的测量方法和科学的数据处理措施，重点研究进一步提高无砟道床铺设精度。

简介：摘要进行树脂热分解和固化小规模试验研究，目的是力图找到一种适合于在设计核电厂废树脂处理采用的处理工艺。目前我国核电厂普遍还是采用水泥固化处理废树脂，主要原因还是处理方法比较简单，处理成本也较低，但水泥固化处理废树脂的许多缺点现在还没有完全表现出来，水泥固化处理废树脂的缺点主要表现在（1）废物包容率低，最终产生的废物量大；（2）放射性核素浸出率高，遇水浸泡放射性核素流失率较大；（3）长期稳定性较差，固化体易失水收缩再吸水膨胀，造成固化体破碎。

简介：摘要高速铁路的建设，它一方面反映了我家总体综合实力，同时也为这个人口众多的国家减轻了交通运输压力。高铁建设可谓是“功在当代，利在千秋”。但是在建设过程中，我们却经常遇到一些难以解决的问题，其中无砟轨道混凝土板四周容易产生裂缝就是问题之一。本文结合宝兰客专无砟轨道施工情况，主要从混凝土原材料质量、混凝土浇筑过程、混凝土成型及养护等方面阐述CRTSⅠ型无砟轨道裂缝产生的主要原因进行分析，并根据不同原因引起的裂缝提出具有针对性的预防及控制措施。通过积极采取预防及控制措施，裂缝出现的频率明显降低。

简介：摘要文章主要从预应力砼结构的特征、预应力砼结构施工准备、预应力砼结构工程施工过程质量控制措施等方面进行了阐述。

简介：摘要简述了神华包头煤化工有限责任公司的留样的管理规定，现留样的弊端，及改进方法。

简介：摘要用于桥面防水层的材料有很多种，而甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂作为一种新型防水材料，本文通过新建铁路广州枢纽佛山西站及相关工程SG1标高架桥车站桥面防水层施工为例，从材料﹑设备配置﹑制作流程﹑施工工艺流程以及安全施工技术等方面详细阐述了甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂的施工技术、施工工艺流程以及施工过程中的质量控制要点。

简介：摘要兰新铁路第二双线甘青段LXS-12标段位于甘肃省酒泉市，正线全长76.937双线km。全线设计铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道系统，该系统在路基、桥梁、隧道段均可以使用。

简介：摘要在常规工艺的基础上，采用粉末活性炭（PAC）处理原水中挥发酚污染。试验表明，苯酚浓度超标30倍以上，粉末活性炭投加量为80mg/L，挥发酚的检测2小时后低于0.002mg/L以下，去除率达100%，饮用水水质达到新国标的要求。通过qc8000流动注射分析仪测定挥发酚的浓度。