简介:摘要要想在激烈的竞争中生存下来,企业就必须追求自己的利益。因此,如果项目参与者希望获得最大利益,就要有足够的能力去管理工程经济风险。以工程经济风险管理水平提高为前提,企业才有可能获得更大的经济效益。项目的开始第一个阶段是对项目的可行性进行研究,然后是项目的设计、招标投标和施工阶段,这些阶段都伴随着工程经济风险。本文主要对项目决策阶段的工程经济风险进行研究,工程经济活动的开始标志就是项目建议书的出台,该建议书会影响着整个项目工程经济。项目建议书中包括的内容众多,主要有项目施工场所、项目资金来源、项目总投资估算、项目建设总体进度,这些内容都对项目的规模、成本、施工时间有直接的决定性作用。本文在分析了决策阶段工程经济风险之后给出了一些工程经济管理风险防范措施。
简介:摘要招标和投标是每一个工程项目开展的首要环节,对于招标的一方来说,招标方的期望无外乎就是通过规范、高效的招标形式找到符合其自身利益、高质量的施工单位,从而建立进一步的合作;对于投标的一方,同样也是希望能够找到可以盈利的工程项目。招投标是双方进行较量的环节,投标报价对中标率和利润空间有着直接的影响。因此,施工单位应当结合企业自身的投标经验和教训,精心研究投标报价的策略和技巧,以使企业获得更高的中标率,从而帮助企业能够获得更多的发展空间。
简介:摘要随着电力系统规模的不断扩大,设备故障发生率逐步增加,对设备的可靠性及技术水平要求也日益提高,特别是针对电力系统主变电设备,对其故障监测和诊断准确度的要求也越来越高。“1+2+3”设备监控预警管理体系建立,提高了监控信息的预警效率,加快了故障处理速度,保证了电网安全。经过近两年的应用,输变电设备状态监控中心在电网生产过程中发挥了重要作用,有效地提升了电网运行的防控能力。基于多协同“1+2+3”管理体系的设备监控预警能力建设与实践,是提升电网设备监控能力和管理穿透力的有力保障。
简介:摘要随着高速公路的修建软土问题越来越突出已成为影响工程质量建设工期和工程造价的关键因素之一。故如何选择技术可靠经济合理安全适用的软基处理方案具有重大的理论和现实意义。本文首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后介绍了几种软基处理方案决策模型,有多层次模糊决策模型、基于MATLAB-NNT的决策模型、5参数ANN决策模型、基于灰色理论的决策模型、基于范例推理的决策模型等。