简介：摘要混凝土作为现代建筑的骨骼部分，它支撑起了世界的文明的发展，加快加速世界现代文明的建设，促进现代化全面进步，它的运用及发展，大大地推动了人类现代化建设的历程，在世界范围内的建设史上都有着不可磨灭的贡献。对于混凝土强度来说，影响其主要诱因有水、砂子、石子、水泥以及必要的外加剂等，我们就从骨料这一方面来考虑，对骨料粒径这方向做一个调查研究。

简介：摘要采用铁板砂、铁尾矿和石英砂骨料制备了不同粒径范围的透水砖试块，介绍了在骨料粒径不同的情况下透水砖性能的变化，并以数据图表的形式显示变化曲线。研究结果表明，骨料粒径对透水砖的性能有一定的影响，这种影响主要为骨料粒径越小则抗压强度越大，透水系数越小，而骨料粒径的越大其抗压强度先增大后减小，透水系数随粒径的增大而增大。

简介：摘要近年来，我国的泡沫玻璃有了很大进展，采用不同粒径高温熔制料制备出了具有不同气孔结构的泡沫玻璃，并利用不同气孔率影响模型研究了气孔率、气孔尺寸和气孔形状等参数对导热系数的影响。结果表明，随着原料粒径的增加，气孔率和气孔尺寸随之减小，气孔形状更趋近于球形；而导热系数则随着气孔率减小、连通孔增多、球形气孔数量的减小而增加，其中气孔率对其变化影响更大。

简介：摘要随着我国经济的发展，各地大兴土木，公路建设成为重中之重，繁重的交通压力，直接导致了路面低破损现象，如路面经常会出现沉降与裂缝的现象，大粒径碎石在施工过程中经常被使用，本文针对大粒径碎石施工过程与质量检测方法进行探讨。

简介：

简介：鉴于我国缺乏对大粒径碎石路基的施工工艺及检测方法的系统研究情况下，本文主要针对大粒径碎石路基的施工质量检测方面进行了研究探讨。

简介：摘要根据中共中央国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。原有市政设施建设模式被打破，用地局促导致市政设施无法落地，各类管线间距不满足国家要求。文章通过优化市政实施布局，特别是综合管线设施和海绵城市工程建设的优化，探索“窄马路、密路网”的路网格局条件下，市政基础设施建设方式。

简介：摘要影响甲基氯硅烷合成的因素很多，但是相关文献较少，研究其相关内容有着重要意义。本文结合一些实践，对其中一个影响因素硅粉粒径的分布，阐述了个人的一些看法与认识，以供同仁参考。

简介：摘要我国重载交通道路普遍应用半刚性基层沥青路面，是因其承载力、整体稳定性及抗疲劳性能都比较好。但近年来半刚性沥青路面的问题逐渐凸显，裂缝病害、排水不良产生的冲刷、唧浆、层间脱空等病害突出。而大粒径级配碎石作为半刚性基层和沥青路面之间的上基层，在功能上可有效地防止和减缓沥青路面的反射裂缝，提高整个路面结构的抗疲劳性能和抗永久变形能力，同时起到排水基层的作用。

简介：摘要渣浆泵是通过借助叶轮的离心力的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械设备，输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。渣浆泵目前主要应用于选矿、燃煤发电、洗煤、冶金、化工、建材及石油等行业领域中，渣浆泵的市场前景无限，讨论渣浆泵叶轮的通过粒径与各参数之间的关系，在以后的设计过程中按照已知通过粒径设计所需求的渣浆泵叶轮提供了重要依据。

简介：摘要伴随着社会经济的持续性发展，关于道路建设的任务也在不断加重，同时道路建设对于地区经济有着显著影响。骨架密实型水泥稳定碎石属于一种能够有效提升基层强度并改善基层裂缝问题的施工技术。对此，为了更好的提高施工效益，本文简要分析大粒径骨架密实型水泥稳定碎石基层施工工艺，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：摘要通过对不同粒径、不同负荷、不同取样方式和在尾部烟道的不同位置对飞灰含碳量的影响进行实验研究。在锅炉180MW和240MW两种运行工况下，分5个取样点集灰，把采集到的飞灰粒径分成6组，采用灼烧法对飞灰含碳量进行测量。实验结果得出煤粉各组粒径百分含量和绝对飞灰含碳量百分比呈现正态分布，并且在60-200μm之间达到极值。随着锅炉运行工况增大整体大粒径飞灰稍有增加。飞灰含碳量在各分级电场中呈现少有的“逆向”分布现象。最后建议在进入锅炉之前增设一个筛分设备把大粒径颗粒进行二次破碎。使煤粉粒度小于60μm，这将有效地增加热值降低含碳量，促进飞灰的回收利用。

简介：摘要粒径大于100mm的粗粒土已被广泛作为大坝的筑坝材料，其相对密度试验方法已录入现有的规范中，但定性的试验参数还有待于进一步研究。本文依托新疆大石峡堆石面板坝工程，在原有原型级配“密度桶法”原理的基础上，针对大粒径粗粒土相对密度试验参数进行研究论证，以解决土石坝以及相似工程中“最大干密度”试验方法，确定出相对密度试验中的定性参数标准，使这一科技成果进一步推广和应用。

简介：摘要钻孔桩与高压喷射灌浆桩幕墙联合支护基坑的方法，有效解决了原设计钢板桩围堰不能通过大粒径厚卵石地层的问题；排桩及高压喷射幕墙支护基坑的方法，有效解决了基坑防渗和基坑支护结构稳定的问题；高压喷射灌浆幕墙施工有效解决了卵石地层高压喷射灌浆桩的问题，现浇钻孔灌注桩和高压喷射灌浆桩的施工，有效提高了整个基坑支护体系的结构稳定性和可靠性，改善了基坑支护体系的受力状况。高压喷射灌浆幕桩采用高压双液注浆法加固砂卵石围堰和基底砂层的围护结砂固沙，确保基坑围堰无涌沙，进水量大大程度减少，使边坡得到巩固，形成加固幕墙结构。

简介：摘要包含焊缝轨迹自适应跟踪技术、两侧壁熔合控制技术、焊接高温区高效气体保护技术、实现六大功能要求的焊枪设计与制造技术等技术在内的窄间隙气体保护焊技术虽然在当今市场上的应用不多，但是，这种技术却在各方面都比其余同类技术有着更高优势。只要能够突破关键的核心技术问题，窄间隙气体保护焊技术必然会得到新的进展。

简介：摘要随着石油勘探开发深度的加大，深井超深井数量增加，井下情况更趋复杂，固井难度不断增加。在塔河油田深井超深井油气勘探开发中，由于各种油藏分布情况不同，目的地层地质条件复杂，给固井工程带来了许多难题和挑战。在受到超高温、超高压、盐膏层、复杂地层等诸多因素的影响下，出现了更多的超深井窄间隙尾管固井技术。因此加强对超深井窄间隙尾管固井技术的探讨与研究，对加快西北油气勘探进度和勘探效益具有重要意义。

简介：摘要目前国内外排水性沥青路面广泛运用PAC-13级配，但缺乏对于排水沥青路面的薄层罩面的研究。本文提出三种小粒径的级配形式，通过试验验证其路用性能并比较，以此得出较为合理地开级配罩面方案以供参考。

简介：摘要通过国道104线改建工程应用的三大技术，即碎石化处理旧水泥砼路面、大粒径透水性沥青混合料技术和多孔隙水泥稳定碎石技术，介绍高等级道路拓宽改建过程中所要解决的主要问题，重点对大粒径透水性沥青混合料作为柔性基层，在路面大修改建过程中所起的作用进行了详细的分析，并对存在的问题进行了认真的探讨。

简介：摘要以某厚煤层大采高综放工作面为工程背景，针对采用大煤柱护巷所造成的煤柱损失大、煤柱内应力集中程度大、巷道处于应力增高区支护难度大等问题，提出采用沿空掘巷技术来减小煤柱损失、改善围岩应力环境。对高强度锚杆高预应力支护进行模拟，得出附加预应力场分布规律，通过对比分析确定了沿空掘巷围岩支护形式和参数，试验并分析了巷旁支护对煤柱的加固效果。现场监测结果表明巷道掘进过程中顶、底板移近量最大57mm，两帮移近量最大64mm；工作面回采过程中顶、底板移近量平均131mm，两帮移近量平均221mm，设计的支护方案较好地控制了围岩移动；巷旁支护可以减小煤柱侧煤壁变形，但造成实体煤侧煤壁变形量增加。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断推进，密路网的规划理念也得到越来越多的应用。传统的都是以机动车为本的道路设计方法，已无法适应新的路网结构。本文根据多年工作实践经验，对密路网理念及单向交通特点、应用进行分析，供同行借鉴参考。