简介:摘要: 为了分析平行顶管的施工过程中不同的顶进方式对地表变形产生的影响。以潮州某顶管工程作为工程实例,通过有限元软件对4种施工工况进行数值模拟。结果表明,平行顶管同时顶进时的地面沉降和隆起都是最大的,开挖面相距12m时顶管间的相互作用对地表变形影响很小,模拟得到的结果和依次顶进一致。
简介:摘要城市交通建设在加强沿线城市之间的经济、文化交流与该城市的发展各项工程中能起到引擎的作用,所以一直以来被尤为重视。由此看来,某处的公路桥梁跨域高速公路的建设就是一个极为优秀的例子,因为它同时较为成功的发挥了这两方面的作用。随着当前社会经济的发展,在交通运输行业当中铁路交通能力是其主要的因素,确保铁路工程的质量在一定意义上就能够加强铁路交通运输能力的提升,在铁路工程当中,铁路桥梁顶进施工有着很重要的意义,在实际的施工当中往往会产生相关安全事故,强化对安全事故的预防不但能够对人们的生命安全产生保证,还能够将施工企业的成本降低,确保交通运输行业的快速发展。