简介：

简介：摘要地铁站外是交通和社区的出入口，给市民的出行提供了换乘、等候、休息、集散的场所。随着我国经济的快速发展，人们审美观点也在不断提升，因此，如何营造良限的地铁外部空间环境是提升城市公共景观质量，是我们关注的重要课题。本文主要对地铁出入口外部空间的景观小品设计的一些策略进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要：伴随着交通运输体系的发展，城市快速路的优势日益凸显。本文首先介绍城市快速路出入口的类型，然后对其的设置进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要地铁车站的设计内容涵盖主体和附属，附属设计又包括出入口和风亭。大部分设计人员对于主体和风亭的设计相对谨慎，但对于出入口的设计往往都是“一笔带过”，并不会花太多时间。这就导致出入口的标高、与周边建构筑物的关系有时候不会被关注，这些看似小的问题，如果没有处理好，往往带来大麻烦。比如下文将要描述的两个典型设计问题，都是施工后才发现不妥，此时再来想办法解决已经非常困难，如果在设计之初就考虑清楚，多花点时间来核实计算，就不可能出现这些问题。希望文中提及的设计案例，能够让后期设计人员提高警觉，避免再次出现类似的设计问题。

简介：摘要：本文阐述了在运核电站控制区出入口的设计现状，提出了控制区出入口设计优化方案。通过对比发现，设计优化方案实现了设备功能合并，减少了设备布置，节约了空间布局；采用人脸识别技术，替换原来的身份刷卡及密码输入，避免人员冒名顶替及持卡带入丢失的风险。由于进出流程缩短及人脸识别响应快，缩短了工作人员进出时间，为降低核电厂运行、维护成本提供技术支持，可为后续核电厂控制区出入口的设计提供借鉴。

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简介：摘要随着城市土地开发程度的不断加强，土地利用日趋紧张，在加强城市组团之间联系的同时，又服务于组团内部区域交通是对城市快速路提出的又一大要求。城市快速路主线与辅道出入口是影响城市快速路通行能力的重要因素，本文以广州市番禺区南大干线为具体案例，简要概述城市快速路出入口设置在工程实际应用中应注意的问题。

简介：摘要：交通运输能力与沿线城市运作效率正相关。当下，扩建旧高速公路，提升高速公路承载能力，成为改善路况，增加路线活力的有效方法。在改建过程中，主线出入口也要进行相应的变动，如何合理设置出入口，保证间距合理性，成为了相关企业要考虑的重要内容。作者根据到出口、指示路牌等内容入手分析，根据实际案例，分析了高速公路改扩建工程中得到主线出入口的有效方法。

简介：摘要在城市地铁建设中，地铁车站的开挖面积大、结构复杂，如果采用明挖的方法施工，不仅会影响交通，而且对环境也会造成一定的破坏。因此，浅埋暗挖的施工技术是目前城市地铁车站较为普遍的施工方式。本文以实际工程案例对车站出入口施工的工程难点进行了分析，同时阐述了浅埋暗挖施工技术要点，取得了良好的施工成果。

简介：摘要：为解决收费站现场管理过程中出现的CPC卡交接不便利、管理不方便的问题，本着优化高速公路企业核心业务运营能力的理念，通过利用互联网技术，解决高速公路企业管理提质、降本增效的管理诉求，为行业内收费现场CPC卡的管理提供了参考信息。

简介：摘 要：不具备出入口电流调整的ZPW-2000型四线制电码化设备，存在出入口电流超标的问题，同时也会造成邻线电码化干扰电流超标的问题。本文以旧型号ZPW-2000型四线制电码化设备改造为例，从便于现场实施入手对电码化改造方案进行了研究及试验。

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简介：摘 要 现代园区，涵盖办公园区，工业园区，以及各类校园在管理上通常不对外完全开放，实行一定管理要求和措施，内部工作人员或者相关人员凭工卡或者相关凭证进入园区， 对于访客则采供人工纸质登记的方式进行出入管理，然而这种方式存在繁琐、易冒名顶替且难以管理的风险。随着人工智能人脸识别的技术提升，人脸识别应用于出入口道闸，将人脸特征作为出入口的凭证，大大提升了园区出入口的效率，在一些主流的出入口商家中也都集成了访客系统，访客可以预约登记，实现完全自动识别访客自动放行，解决了门口登记的繁琐程序，然而在特殊时期，除了身份识别之外，还有其他安全的因数的验证，比如疫情期间则会验证过去访问轨迹，以及健康状况等，验证是否满足进入园区的要求，基于之前的身份验证基础和访客系统，是否可以添加一些安全验证的机制，来验证是否可以实现访客真正安全的出入。该研究旨在探索是否可以在现有的身份验证基础和访客系统上添加安全验证机制，以确保访客出入的真正安全。

简介：摘要着我国城市建设的快速发展，各种立交工程不断涌现，作为城市生命线工程的重要一环，城市立交桥梁的抗震研究对于确保震后生命线畅通，减小震后次生灾害的发生具有非常重要的意义。

简介：摘要：互通立交是公路网中的重要节点，互通立交的设置能有效消除或减少交通流之间的干扰，提高行车速度、减少时间延误、提高通行能力，为保证车辆通畅、安全运行提供了重要作用。互通立交分、合流端是高速公路交通事故的高发区，其作为影响公路安全行驶的瓶颈区域，其相关设置形式、指标的设计显得更加重要。在进行匝道分、合流设计时，应结合匝道的平纵指标、视觉条件、实际车流的交通特性等因素的综合考虑，选取有利于行车安全的匝道分、合流形式。

简介：摘要：近年来高速公路的建设数量逐年增多，匝道桥梁的建设数量也在不断攀升，其施工质量的优劣会直接影响到车辆的正常行驶，更关系到整个社会的发展。提高匝道桥梁的质量，大致可从以下几个方面着手：采用合理的施工技术、利用先进的机械设备、聘请专业的施工队伍等等，根据工程的实际情况，制定合理有效的施工方案，才能从根本上提高匝道桥梁的质量。本文针对如何提高匝道桥梁质量提出几点切实可行的措施。

简介：摘要： 互通立交匝道是交通道路设计中的一种形式，互通立交在交通道路的设计中占据着十分重要的地位，它可以使车辆，行人行驶时更加便利。以下我们将探讨在设计互通立交匝道时遇到的问题。

简介：本文以二广高速公路四会西互通立交匝道桥工程中箱形梁施工实践为例，从施工工艺的支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及预应力工程等方面介绍了匝道桥预应力连续箱梁的现浇施工工艺特点。