简介:摘要:目前,除人工冲击检查外,隧道拱顶质量检查最常用的无损检测方法是接触式探地雷达方法。停电时,雷达天线应靠近隧道壁,一般一次只布置一条测线,很难探测到拱顶。另外,在检测隧道病害时,需要禁止通行或限制通行,给隧道的运营和人们的正常出行带来极大的不便。因此,利用探地雷达检测隧道病害很难满足现状和日益增长的交通需求。山东大学发明的隧道衬砌质量雷达检测多功能辅助装置,包括雷达天线固定装置、与固定装置连接的升降机构、与升降机构及其动力系统连接的环形行走机构。疾病检测是通过面对面检测进行的。数据虽然准确,但效率低。在此背景下,将激光检测与雷达检测相结合开发的新型检测装置,能够快速、准确、无损地检测隧道衬砌的病害,实时检测,并随时反馈隧道衬砌的健康和良好状态。
简介:摘 要 : 本文分析了油罐在使用过程中被抽瘪,主要是由于由油罐的呼吸阀压力不能满足油罐的吸气压力。呼吸阀堵塞、呼吸管路不畅通,油罐承压变化没有按照要求对呼吸阀进行校核,调整、更换,操作人员违规操作等因素。并结合油罐抽瘪事故案例,分析原因,提出预防措施。
简介:摘要针对深基坑支护施工专项方案审核时经常发现施工单位普遍对基坑支护结构破坏比较重视,对基坑围护结构位移变形不够重视的问题,本文通过永安市宏泰大厦工程实例应用,说明采用m法(弹性地基梁法)计算支护桩的顶端位移的方法,构建深基坑支护施工的模型。该方法具有一定的实用性,研究可为深基坑支护施工提供一定的借鉴。
简介:摘要:桩139、桩129等区块位于海滩地区,馆陶组油气资源丰富,主力油气构造距离海岸较远,开发过程施工井位移较大。2021年施工完成的桩129-斜15、桩139-平22井主要含油层位为馆陶组6、7砂层组,水平位移3000m以上。该区块浅层大位移井钻遇平原组、明化镇组上部地层成岩性较差,胶结疏松,渗透性较强,易发生缩颈和井壁坍塌;馆陶组、东营组地层蒙脱石和伊蒙混晶含量高,钻井液中亚微米级固相颗粒难以清除,导致钻井液流变性难以控制,大斜度长稳斜段井眼清洁难度大,位移延伸对钻井液性能、参数监控、配套工具要求高。目前,主要通过分井段短起下、短起下长短结合、常规钻具通井、使用塑料小球配油基润滑剂等措施提高携岩效率、降低摩阻,导致非钻进时间较多,施工时效低,成本投入高,以桩129-斜15井为例,介绍浅层定向井的施工过程中的摩阻扭矩变化、岩屑清洁携带进行研究,找出解决办法或优化措施,提高浅层定向井的水平位移延伸能力。