简介：振冲碎石桩法加固软土地基，具有施工简便、快速、经济的优点。而且在提高地基承载力，增强地基稳定，减少基础沉降量和不均匀沉降等方面都收到良好的效果，本文中对振冲碎石桩加固软土基础的施工技术参数、施工方法、施工质量控制等进行总结和阐述。

简介：摘要：本研究以包银高铁工程为背景，汇总了相关的实践经验，深入探讨了振冲碎石桩地基加固的施工技术。重点研究了振冲碎石桩的工作原理、施工过程以及需要注意的要点等，并从临床实践中汲取知识。这旨在突出振冲碎石桩加固在铁路路基建设中的核心作用，为未来相似的工程提供实践指南和借鉴。

简介：

简介：根据钻（冲）孔灌注桩的施工工艺，主要介绍其施工方法及工序质量控制注重要点、强调了工序质量控制是保证最终成桩质量的关键之所在。

简介：【摘 要】结合福建省泉州港围头湾港区石井作业区16-17号泊位工程在不加回填料的情况下应用振冲密实法进行软基加固处理,本文阐述了振冲密实法的原理、施工参数、施工技术要求、施工工艺、施工监测及加固效果检验分析和结论，为今后类似工程软基加固处理积累实践经验。

简介：    摘要：振冲法施工技术在建筑工程中的地基加固中较为常用，该技术不仅可以对地基进行加固，提升地基的安全性和稳定性，与其他工艺相比还可以降低施工成本，减少复杂的工艺步骤，优化工艺流程，提升工程的整体质量。而且该技术的广泛应用有效减少了我国的地基沉降量，提升了地基的承载力和密实性，辅助提升了项目建设施工的整体质量，无论是从经济角度还是从质量角度考量，该技术都是我国现当代工程建设的良好选择，有助于推动我国现代化建设的发展。

简介：摘要随着国家对基础建设的加大，各种高填方机场越来越多，填方高度从以前的十几米，二十几米到现在的四十多米甚至一百米左右，填筑体的高度越来越高，传统地基处理方法已无法满足高边坡的施工要求。通过多次的试验、研究，发现“碎石桩+CFG桩+土工格室”组合法能够很好的解决上述问题，且通过贵州毕节机场、凯里黄平机场、成都简阳机场、贵阳龙洞堡机场等多个大型机场项目的综合试验、沉降观测、边坡位移观测等，各项数据均满足试验及设计要求。

简介：摘 要：为了研究新型半刚性水泥碎石夯挤桩复合地基结构的动力特性，以室内为核心设计不同工况下的模型试验。通过水泥碎石夯挤桩单桩加载试验特性，解决承载力不足、沉降过大等问题，试验结果表明：水泥碎石夯挤桩符合半刚性桩的特点，对地基有加固处理的作用，可提升地基承载性能、解决次生病害引发的一系列问题。

简介：近年来，随着经济建设的迅猛发展，建筑工程科学技术已有了飞速发展。同时，随着建筑施工机械理论研究方面的不断深入。钻（冲）孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土，对周围环境及邻近建筑物影响小，能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力，适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点，在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用，已成为一种重要的桩型。

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简介：摘要：南通市通州湾地区冲填土承载力低、变形大，工程建设需要进行地基处理，依据该区域某一工程地层分布，通过对桩长、承载力、工期、造价的综合分析，采用水泥土搅拌桩比采用钻孔灌注桩及管桩地基处理效果更优，因此该工程主要采用水泥土搅拌桩复核地基施工。对水泥土搅拌桩地基处理方法的施工工艺及难点进行了介绍，对其施工后承载力、桩身完整性进行了检测，结果满足规范要求。

简介：本文分析了特殊地质条件下冲（抓）孔灌注端承桩的支承条件于设计发生差异的原因，提出的加固措施已在实际工程中应用，取得了较好的效果。

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简介：摘要：在公路工程施工中，需要全面掌握施工技术，采取合理的方式来处理公路地基中存在的问题，从而确保公路施工的质量与性能。而想要提高施工技术的安全性、稳定性、经济性等基础要求，就需要对地基的沉降与塌陷原因不断分析，通过软基加固技术提高公路工程的稳定性，从而制定合理的措施。本文对公路工程软基加固碎石桩施工技术的应用进行探讨。

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简介：公路工程中经常采用φ150mm干拌水泥碎石挤密桩进行路基病害处治，但由于现行公路工程概预算定额中无φ150mm干拌水泥碎石挤密桩定额，编制预算时缺乏依据。本文依托某在建大中修公路对φ150mm千拌水泥碎石挤密桩的施工过程及工料机消耗量进行数据采集。经过数据分析，得出每10mφ150mm干拌水泥碎石挤密桩的人工工日、材料、机械台班消耗量，编制φ150mm千拌水泥碎石挤密桩预算补充定额：

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