简介:摘要:本文深入探讨了高速公路路线设计的优化方法与技术。通过运用地理信息系统(GIS)与遥感技术,实现了对地形地貌、地质条件等空间信息的精确获取与多方案比选,提升了路线设计的科学性与合理性。同时,仿真模拟技术的应用,使得路线方案在实际运行中的交通流情况得以预测,为优化线形设计和交通管理措施提供了科学依据。此外,本文还研究了线形优化设计技术,通过智能优化算法的应用,实现了多目标优化问题的求解,提高了路线设计的综合效益。最后,通过三维可视化技术的应用,使得路线设计方案得以直观展示,增强了设计的透明度和参与度。本文的研究不仅丰富了高速公路路线设计的理论体系,也为实际工程应用提供了有益的参考。
简介:摘要:近年来,集装箱船的大型化趋势日益明显。现大型箱船为船为实例阐述集装箱船超大型化后给结构设计带来的挑战。介绍一种利用全船有限元直接加载规范载荷校核合成应力的计算方法,通过加集中力来拟合船体梁所受到的弯矩、扭矩包络线。与薄壁梁理论相比,该方法的合成应力计算结果更精确,有利于优化设计。在超大型集装箱船的舱段有限元与全船有限元分析中,规范的垂向波浪弯矩值往往比实际值小,这时需要采用直接载荷预报的垂向波浪弯矩值进行分析。超大型集装箱船的航速较高,显著的艏部外飘,并且一阶固有频率比常规船型低,容易引起颤振(whipping)和弹振(springing)。应用水弹性分析,探讨了颤振和弹振对于超大型集装箱船结构的极限强度和疲劳强度的影响。
简介:摘要:某厂于2015年新建300Nm³/h油气回收处理装置一套,油气处理装置采用活性炭吸附、抽真空解析的工艺回收装车汽油油气。但是油气回收装置投用以来,处理效率经常不达标。经过认真分析和不断摸索,最终通过油气降温、调整解析压力等工艺优化手段有效解决了这一问题。