简介:摘要:利用常规天气观测资料、 NCEP6 h再分析资料,应用天气学原理分析方法,对 1963年 4月 1日、 1966年 4月 1日两场春季强寒潮降温天气进行分析。结果表明: 1)寒潮爆发前期的能量的积累是寒潮爆发时降温幅度的一项重要指标 ,前期的能量积累是主要依靠地表较强的增温以及锋前暖平流共同影响造成,前期的迅速回暖导致寒潮爆发的烈度加剧。( 2) 100hpa环流形势上可以看出,两次寒潮过程中,都是由极涡中心呈偶极型东移南下突破 70°N线对博州造成寒潮天气。( 3) 500hpa环流形势上,两场天气的环流都是典型是倒 Ω型,从主导系统的演变上看, 1963年 4月 1日寒潮天气可以归类为是由于欧洲脊的东南垮,引导冷空气南下。而 1966年 4月 1日寒潮天气则归为里咸海长脊类。( 4)从地面冷锋位置与低层温度平流强度上来看,同为槽区西部为暖平流,且愈向底层暖平流越强,根据位势倾向方程可知,当暖平流随高度减弱时,等压面高度升高,使得高层出现正变高,促使主导系统进一步的发展;而槽区东部为冷平流,并且冷平流随高度的升高而减弱,使得高层出现负变高,使得槽东部加深发展。
简介:摘要:利用常规气象资料,分析2020年8月1日济南机场雷雨天气的成因。初步分析受高空槽和低空急流,造成了此次长时间的雷暴天气,并且伴随短时强降水天气。这种雷暴天气强度大、范围广、持续时间长,给济南机场的航班正常运行带来了极大的影响。
简介:摘要:本文利用常规观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对对2020年10月31日~11月1日出现在黑龙江一次暴雪天气过程进行分析。结果表明:系统从低层到高层的发展和形成位置基本保持一致,说明系统发展极为深厚,对降水天气的形成和发展持续极为有利;辐合层从低层上升到中层,对低层处水汽辐合极为不利,也是引发降水效率偏低的主要原因,再加上上升运动维持时间在12h以上,进而造成累计降雪量达到了暴雪量级;对流层低层水汽辐合与急流的作用使得水汽条件较为充足,再加上降水持续时间长是引发暴雪天气的主要原因。
简介:摘要: 本文 针对 2019 年 1 月 11 日 -15 日影响青岛市的重污染天气过程,分析了污染时段的气象特征、雷达监测结果及周边城市的污染情况。结果表明, 青岛市区高空受到平直西风气流或弱脊控制,中层为反气旋环流,地面处于弱高压场控制,在高湿、弱风的不利气象条件下污染物不断累积。 青岛出现两次高空传输过程,分别为
简介:据国家发展和改革委员会网站消息,有关方面数据显示,1-4月,全国煤炭产量10.1亿吨,同比下降6.8%,铁路煤炭发运6.2亿吨,同比下降10.4%。