简介：摘要：C64型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业等要求。货车在铁路上运行及货物装载过程中，会受到各种载荷的冲击，加之车体在自然条件下逐渐腐蚀，钢材强度降低，当载荷力超过车体材料的屈服极限时，车体钢结构就会发生永久变形，随着车体钢结构的改变，车体的受力状态也会随之改变，影响车辆的使用性能，变形严重时甚至会引发其他方面的故障。故在货车检修时，对车体钢结构的变形给出了限定值，变形超过限定值就必须进行矫正。目前我厂C64型敞车端墙变形倾斜检修数量增多，本文主要总结出了一种敞车端墙倾斜矫正的方法。

简介：

简介：【摘要】目的：研究探讨64排螺旋CT血管造影用于冠心病病患当中的诊断效果。方法：研究时间段为2018.9月~2019.9月，研究对象为该时间段我院收治的冠心病病患，所选取的例数为90例，根据不同的诊断方法将研究对象进行平均分组。对照组采用常规的冠状动脉造影进行诊断，观察组则采用64排螺旋CT血管造影诊断，对比两组不同的诊断结果。结果：在确诊概率的对比上，两组的确诊概率相当；在诊断的特异性和灵敏性对比上，观察组的数值相对较高；在对诊断结果满意度对比上，观察组的满意度相对较高（P＜0.05）。结论：在对冠心病病患进行诊断的过程中，采用64排螺旋CT血管造影能够有效提高病患的满意度，及时为病患制定适合的治疗策略。

简介：摘要:按照国铁货车修程修制改革要求，C70型敞车厂修周期延长1年，由原有的8年延长至9年，2022年C70型敞车基本进入二厂修。根据实际检修情况C70型敞车二修程车体钢结构车况较差，特以C64K型敞车作为比对模板，从设计差异、更换率差异方面进行对比分析。

简介：摘要：本文对固相萃取法测定废水样品中的SVOCs进行了探讨。废水样品先用滤纸过滤，再通过3μm滤膜过滤。取1L过滤后的水样，经过硅酸镁固相萃取小柱处理后上机测试。同时做64种SVOCs的检出限测试，并对废水中SVOCs加标进行了回收率和相对标准偏差测试，结果表明加标回收率在65.2-124.3%,相对标准偏差在0.94％～9.78％之间；64种半挥发性有机物检出限分别在0.20μg／L～0.60μg／L之间。