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  • 简介:摘要:X型飞机液压油箱装于飞机液压系统中的供压部分,功能是给飞机液压系统供液压油。内部主要分为两个腔,一腔为飞机通用液压系统供油,另一腔为助力液压系统供油,二者用气密隔板隔开,内部装有液压油液。当飞机供压部分工作时,通过向液压油箱内部输入冷气,使液压油箱内部压力上升,达到给液压系统供液压油的目的。某件液压油箱装机不久后发生通用液压系统部分箱体破裂,导致油箱内部液压油液泄漏,发生飞机液压系统无法工作故障。本文主要针对发生该起故障的原因进行分析并制定预防措施。

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  • 简介:摘要:发动机是直升机的核心,也是其飞行的动力来源。它主要用于推动直升机和飞机尾部在地面和飞行中的旋转,并为直升机的液压和冷却等系统提供动能。随着中国经济的发展和国防力量的加强,对直升机发动机安全稳定指标的要求越来越严格。其中,某种涡旋发动机主要用于现役高原直升机。由于高度特殊的天气条件和空气密度低,直升机的空气动力性能降低,特别需要发动机有足够的动力,这就对发动机的性指标提出了更严格的要求。

  • 标签: 状态不增加 遭遇加减速 超温 模拟试验
  • 简介:摘要:本文着眼于某型飞机主机轮刹车装置在外场使用过程中漏油和活塞回位不灵活甚至带刹等高频次故障,进行故障分析,并对引起这些故障的因素逐个进行分解,找到造成故障发生的原因,通过试验验证和装机使用,最终降低飞机在外场使用维护的成本,取得了良好的军事和经济效益。

  • 标签: 刹车装置 密封结构 胀管胀芯 工艺改进
  • 简介:摘要:飞行异响是严重危害飞行安全,针对某型飞机飞行异响开展技术研究,并提出改进措施,为装备维护提供技术参考。

  • 标签: 异响 处置
  • 简介:摘要:在进行地面调试和试飞期间,副翼抖动问题尤其突出,尤其是副翼失灵时,存在着抖动不收敛的问题。为解决这一问题,本文建立了副翼-副翼的操纵面模型,并对其进行了模拟,从模拟结果来看,打孔并不能彻底消除副翼的振动。针对某型飞机的实际状况,提出了一种能最大限度地提高机翼抖动的方法,这种方法对机翼的变化量和影响都较小,而且改变时间较短。通过模拟计算,发现改进后的副翼振动幅度明显减小,改进后的增益效果不大,基本达到了飞行器的实际应用需求。

  • 标签: 飞机 副翼 抖动 故障 措施
  • 简介:摘要:飞机进气道铆钉脱落故障危害严重,很容易打伤发动机,造成事故征候,造成该故障的原因很多,如:应力集中造成、疲劳造成、设计强度不足造成等。本文针对一起由于未消除装配间隙且施工空间狭小,致使带应力装配后造成铆钉脱落的故障进行分析。

  • 标签: 进气道 铆钉脱落 装配应力 疲劳裂纹
  • 简介:摘要:本文通过对轮缘的裂纹断口进行宏微观形貌观察,并检查了轮缘的组织、硬度,确定了轮缘的失效性质,并对其失效原因进行了分析。

  • 标签: 轮缘 裂纹 疲劳断裂
  • 简介:[摘要] 某型飞机是我国最新设计研制的一款高级教练机,主要用于飞行学院进行飞行驾驶技术和战斗技术训练,为我国飞行员的培养提供了先进的训练平台。近年来该机刹车系统故障呈增多趋势,本文通过对刹车系统有余压典型故障进行分析和试验,找到故障原因并提出解决措施,为以后类似故障的排除起到借鉴作用。

  • 标签: []     刹车   余压  滤芯
  • 简介:摘要:某飞机由飞行学院于2005年引进,至今已参与飞行1万多小时,其各机械部件都出现了不同情况的磨损和老化,操纵系统故障也频繁发生。因此对于飞机操纵系统故障的研究分析,对飞机整体安全性能的提升有重要意义。

  • 标签: 副翼 钢索 伺服舵机 滑轮
  • 简介:摘要:针对某型飞机雷达告警系统的加电自检报故问题,通过剖析雷达告警系统的组成结构、工作原理,结合工作实践和理论分析,对此类故障提出预防措施和解决方案。

  • 标签: 雷达 告警 频段。
  • 简介:摘要:机翼是飞机的重要部件之一,所以机翼及机翼上的部件装配是飞机装配中重要的工作环节。通过对大型飞机机翼隔板组件进行综合概述,并进行装配工艺的探究,对装配过程中相关的难点、风险进行了剖析,给出了一定的经验总结和可操作性建议,供飞机工程技术人员参考。

  • 标签: 装配工艺 滑轮架组件 隔板组件 翼盒 机翼装配
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  • 简介:摘要:飞机油箱串油现象是某型飞机在长时间停放过程中容易出现的一种系统故障。以某机型飞机为例,介绍了飞机整体油箱的布局;针对飞机液压油串油问题,对可能引发的各类不利影响进行了归纳和总结;并指出了飞机使用维护和维修中通常容易引发液压油箱串油渗漏问题的薄弱环节和常规检测手段;可为飞机维护相关从业人员提高对飞机液压油箱串油问题的认识提供参考。

  • 标签: 飞机液压油箱 串油 影响
  • 简介:摘要:飞机座舱空调系统的基本任务是在各种不同的飞行状态和外界条件下,使飞机的驾驶舱、客舱及货舱具有良好的环境参数,以保证机组和乘客的正常工作条件和生活环境、设备的正常工作及货物的安全。座舱温度控制就是使座舱内的空气温度 保持在要求的预订温度范围内,为机上人员在各种飞行条件下提供适宜的座舱环境温度。为此,本文针对某型飞机座舱温度过高故障进行分析,通过判定故障现象,分析产生故障的原因,制定排除故障的方法及预防措施。

  • 标签: 座舱温度 散热器 涡轮冷却器
  • 简介:摘要:飞机舱门收放系统主要控制飞机后大门的开启与关闭,而液压锁是舱门收放系统的主要部件,是控制舱门开启、关闭的液压元件,其工作的稳定性直接决定舱门是否可以正常开启与关闭,对飞行安全起着至关重要的作用。某型飞机在试飞调试过程中,发现舱门收放系统中的液压锁管嘴处存有油迹,虽产品经过返厂复试,密封性能指标测试满足设计要求,但油液微量泄漏问题未得到有效解决。油液泄漏影响着系统工能的安全性,易造成油液浪费、周围环境污染,严重时可引发零部件功能失常。因此,有必要对液压锁漏油故障进行深入研究,精确定位,有效排查,从根源上予以解决。本文主要分析某型飞机液压锁油液微量泄露故障。

  • 标签: 油液微量泄漏 分模面 液压锁 密封胶圈 静密封