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  • 简介:采用差示扫描量热法(DSC)对自行研制的环氧胶黏剂进行了固化反应动力学研究,采用Kissinger微分法对DSC曲线进行处理,求得了体系的固化反应活化能,通过Crane方程得到反应级数为0.891,表明体系的固化反应是一个复杂反应,另外促进剂的加入加速固化反应并降低了反应的活化能;通过动力学数据的分析可知温度每升高10℃,反应速率提高约1倍。另外水工室外应用条件复杂,气温变化大,通过胶黏剂动力学参数与适用期数据的分析,提出了施工中材料适用期的确定方法。

  • 标签: 差示扫描热法 环氧树脂 固化反应动力学 Kissinger法
  • 简介:本文回顾了60年来中国水科院在水工结构材料方面取得的主要成果,包括混凝土筑坝材料、结构模型试验、混凝土断裂力学、水工混凝土耐久性及评估、面板坝接缝止水、堆石坝沥青混凝土防渗技术、结构检测与安全评估和水工新材料等。回顾历史,对于凝练创新文化,启迪和激励未来发展,是十分有益的。

  • 标签: 水工混凝土 结构模型试验 混凝土耐久性 接缝止水 水工沥青 无损检测
  • 简介:针对统供材料采购、供应、运输及仓储等特点,结合景洪水电工程管理的实际情况,从各环节控制的合理性和有效性角度,在材料核销管理方而做一些有益的探讨,摸索出一条施工图核销和完成工程量核销相结合的核销办法,从而达到了合理控制统供材料投资的实际效果。

  • 标签: 统供材料 核销管理 景洪水电工程
  • 简介:主要介绍了伸缩缝止水材料-金属类、橡胶、塑料类、密封胶类止水材料的优缺点及应用,并简述了伸缩缝止水材料的发展趋势——复合止水材料

  • 标签: 伸缩缝 止水带 止水材料
  • 简介:随着建筑设计水平和施工水平的不断提高,特别是商品混凝土的普及和推广后,常常采用泵送混凝土施工。为此,本文介绍了泵送混凝土的特点、混凝土配合比及原材料的使用、施工工艺及施工中应注意的问题。

  • 标签: 泵送混凝土 原材料 配合比
  • 简介:本文采用自制装置对实验室研制的两种水工环氧防护材料的固化收缩应力和应变进行了试验测定,应力和应变增长曲线显示,两种材料体系约50%的收缩应变在凝胶点之前发生.实测了两种材料体系分别经过45h和26h的固化收缩应力,结果数值都比较小,最大的约0.2MPa,同时通过DSC测试确定了此时两种体系的反应程度分别为94.1%和95.5%,并据此对后期固化应力进行了计算,从而得到两种体系的全部固化应力分别约为0.671MPa和0.060MPa.结果表明,两种环氧体系的固化收缩应力比较小,对应用中材料应力状态的影响不大.

  • 标签: 环氧防护材料 固化应力 固化应变 反应程度
  • 简介:从国内外竞争格局、市场化程度、行业准入门槛、市场供求情况及变动趋势、行业利润水平等方面分析了绝缘材料行业的竞争状况,对电工聚酯薄膜、电工聚丙烯薄膜、云母柔软复合绝缘材料、薄膜柔软复合绝缘材料、电工塑料、绝缘油漆及树脂、电工流延片材的市场需求和销售进行了详细分析。未来我国绝缘材料发展将主要体现在高介电性能与高力学性能的耐高压绝缘材料,高耐热性、高耐腐蚀的绝缘材料,高环保性能绝缘材料及节能型绝缘材料,无卤阻燃型绝缘材料,高档电子绝缘材料,绝缘结构优化和绝缘诊断等方面。

  • 标签: 电气绝缘材料 市场 竞争
  • 简介:虽然人类对河流的研究已有悠久的历史,但河床演变在20世纪60年代开始发展成为一门独立的学科.根据20世纪的研究进展情况,本文阐述了河床演变8个主要方面(水系的形成和发育,河型,河相关系,弯曲型河流,其它类型的河流,坝上下游的再造床过程,实物模型,数学模型)的主要成果及有关问题,并对今后发展需注意的问题提出一些建议.

  • 标签: 河床演变学 20世纪 河流
  • 简介:针对灌浆工程中所采用的常规制浆搅拌设备的不足,本文介绍了从搅拌机转速、扭矩、寿命和工效等方面进行的改进,增加了多档可调转速(60~1000r/min),浆液浓度最高可达2.5Pa.S,一次搅拌容量可达1000L.并提出了根据采用的浆液特性不同(普通水泥浆液、稳定浆液、膏状浆液和化学材料)和施工阶段不同(配料、混合搅拌和灌注等),应分别采用"快、中、慢"等不同组合的搅拌程序.研制的大容量高效制浆机和改进的搅拌工艺已在多个工程中的普通水泥浆液、稳定浆液、膏状浆液和化学材料的灌浆中得到了成功的应用.

  • 标签: 灌浆 搅拌机 制浆工艺
  • 简介:结合南水北调中线工程河北段渡槽槽身预应力混凝土的性能指标要求,通过对石家庄及以南地区的混凝土原材料部分生产厂家的调查,进行了水泥、掺合料、外加剂、骨料的初选试验,经过进一步的优化试验、分析比较,提出了在满足设计及施工要求的前提下,本着因地制宜、就地取材的原则,优选出了品质优良、货源充足、技术先进、经济合理的混凝土原材料

  • 标签: 南水北调 混凝土 原材料 优选试验
  • 简介:为了安全运输,公路汽车运输爆破材料不能达到车辆标记吨位,而全国绝大部分省、市、自治区公路运价规定是以车辆标记吨位计费的。故应考虑装载系数。本文依据具有代表性的厂家资料和常用东风牌5吨载重汽车的货箱容积,计算出公路汽车运输爆破材料的装载系数。

  • 标签: 爆破材料 安全运输 装载系数
  • 简介:密度是影响粗颗粒材料动力特性的重要因素。随着密度值的提高,粗颗粒材料的最大动弹性模量产生一定的增加,但增加率随着围压的提高呈逐渐减弱的趋势;随着密度值的提高,粗颗粒材料在动荷载作用下的初次动轴向永久变形降低的较明显,后期随着振次的增加,动永久轴向变形呈逐渐收敛趋势,密度值的提高对动轴向永久变形的影响要明显大于对体积变形的影响。因此,对于高土石坝工程来说,提高压实标准有利于改善粗颗粒材料的力学特性,控制坝体的整体变形即提高其抗震性能。

  • 标签: 密度 粗颗粒材料 动力特性 影响因素 试验研究
  • 简介:在水电站工程钢衬引水隧道中,存在钢管与外包混凝土之间空隙不密实问题。在处理好空隙不密实问题时,接触灌浆起到十分重要作用。而灌浆时如何避免对已经安装的钢管造成质量事故,确保接触部位的密实,本文将详细研究阐述。

  • 标签: 接触灌浆 密实 研究
  • 简介:对喷射混凝土的施工方法从材料工艺两方面进行改进,对喷射混凝土使用的掺合料原理效果进行讨论,为使用干法喷射设备达到接近湿法喷射混凝土效果提供一条捷径。

  • 标签: 喷射混凝土 工艺 流程
  • 简介:在堆积体及破碎的岩体边坡锚索施工中较容易出现卡钻、埋钻、洗孔困难等现象,而且施工安全、质量、进度、成本得不到很好的控制。采用跟管钻进工艺钻至一定深度后,换用138直钎继续钻进至终孔,并在钻进过程中进行必要的固壁灌浆,以利于非跟管段的孔壁稳定,避免卡钻、埋钻等现象的发生,有利于减少事故、提高功效;此方法可用于各种特殊地质情况,钻进方法更加稳妥,钻进速度更快,施工质量更好,投资更省。

  • 标签: 堆积体 锚索 钻孔工艺