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  • 简介:10月31日20时,公司承建的金沙江鲁拉水电站最后一台机组——6号机组顺利完成72小时运行,各项运行数据表明其稳定性、摆度、温度等各项技术参数指标全部达标且明显优于其它机组,得到业主、监理的高度评价。至此,鲁拉电站机组全部投运,电站开始全面发挥防洪、发电效益。

  • 标签: 电站机组 水电站 投产 技术参数指标 发电效益 金沙江
  • 简介:近日,由公司第一分局依托海勃湾电站截流施工提出的“粉细砂深覆盖层超长截流戗堤龙口护底施工方法”获得发明专利证书,本专利于2012年8月21日提出申请,历时两年获得授权.本发明专利提出了“先进后退”的新型龙口护底方法,解决了粉细砂、细砂河床地层的龙口护底问题,解决了不易采用船只、栈桥护底的施工技术难题,是立堵戗堤截流护底的一种创新方法。这一截流施工方法在黄河流域对于抗冲流速低,覆盖层较厚的区域,可普遍推广,对国内外其它低抗冲流速深厚覆盖层截流施工具有借鉴和推广意义。

  • 标签: 发明专利 截流戗堤 深覆盖层 抗冲流速 深厚覆盖层 粉细砂
  • 简介:为贯彻落实习近平总书记系列讲话精神,加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的科技创新体系,促进工程建设科技进步与发展,中国施工企业管理协会于10月30日在中国科技会堂召开了“中国施工企业管理协会2014年科技工作大会暨科学技术奖颁奖会”,公司总工程师王鹏禹、副总工程师兼设计研究院院长谢凯军,协会主任委员、副主任委员,及全国施工行业科技及管理人员620余人参加了会议。

  • 标签: 中国施工企业管理协会 科技创新体系 产学研相结合 科技工作大会 中国科技会堂 总工程师
  • 简介:8月29日上午10时,随着一阵雷鸣般的鞭炮声响,由水电三局制造安装分局承建的鲁拉水电站最后一台(6号)机转子通过两台550吨桥式起重机并车成功调入基坑,至此,6号机组所有大件吊装基本完成。鲁拉水电站安装6台套额定转速100转/分,额定功率为360兆瓦的水轮发电机。发电机采用立轴半伞式结构,转子由天津阿尔斯通提供。转子由转子中心体、圆盘式分瓣转子支臂、转子磁轭装配、转予磁极装配及其它附件组成;转子上部与上端轴联接,下部与发电机主轴联接,转予中心体重448吨。

  • 标签: 转子中心体 水电站 吊装 水轮发电机 制造安装 桥式起重机
  • 简介:截至8月30日,由公司制造安装分局承建的鲁拉水电站6号机组上机架安装与焊接工作已全部完成。目前,4号、5号机组已投产发电,机组运行良好,6号上机架工作的完成,为鲁拉水电站的全面投产发电吹响了嘹亮的凯歌。鲁拉水电站发电机组上机架由天津阿尔斯通供货。上机架为辐射形焊接结构,是一个中心体与14个支臂在现场组装、焊接完成刚性整体。上机架组装后最大外径约为17.5米,装配后总重为69-3吨。上机架与定子基座斜立筋相连,并作为机坑盖板,刷架和集电环罩的支撑。上机架支臂板厚30至16毫米,平板厚度40至20毫米,焊缝长度共计266米。

  • 标签: 焊接结构 上机架 水电站 制造安装 投产发电 5号机组
  • 简介:11月15日早上7时16分,随着一阵阵鞭炮响声,郑州市陇海项目部路十二标最后一联主线桥L10联开始浇筑,创造了中国水电路桥郑州陇海路快速通道工程BT项目单联最快纪录。L10联箱梁长120米共3跨,桥宽25-3米,钢筋550.3吨,钢绞线93.4吨,波纹管6703米,搭接焊接头10000多个,中垮于11月4号开始搭设排架,施工难度之大,西跨有保通路影响,中跨上边有钢箱梁在施工,东跨有11万伏高压线影响要想按时开仓浇筑,难度可想而知。

  • 标签: 郑州市 钢箱梁 浇筑 施工难度 通道工程 项目部
  • 简介:近日,公司制造安装分局又有四项专利喜获授权,扬水管组装用支撑工具”、“洞内压力钢管运输台车”、前三项已颁发证书。分别是“一种焊接试板固定装置”、“深井泵“斜井内运输压力钢管用断绳保护装置”,且2014年上半年制造安装分局先后申报六项实用新型专利,除上述四项喜获授权外,另外两项也已受理。

  • 标签: 实用新型专利 制造安装 授权 分局 断绳保护装置 钢管运输
  • 简介:4月6日,电建股份公司邀请中国水利水电科学研究院、南京水利水电科学研究院、河海大学、长江勘测规划有限责任公司、武警水电指挥部、南水北调中线干线工程建设管理局、中国水电顾问集团西北勘测设计研究院、中国水电顾问集团成都勘测设计研究院等单位的专家组成鉴定委员会,对公司研究完成的《高地下水位膨胀土特大型渠道工程施工关键技术》、《水工混凝土匀质生产在线监控系统研究与应用》两项科技成果进行鉴定。经鉴定委员会审查、质询和讨论,一致同意通过鉴定,评价两项科技成果达到国际先进水平,其中“高含水率膨胀土土料破碎技术”达到国际领先水平。

  • 标签: 国际领先水平 科技成果 中国水利水电科学研究院 进水 南水北调中线干线工程 设计研究院
  • 简介:9月9日,公司TBM3项目成功实现了主洞连续皮带双头同时硫化。从准备硫化到硫化设备的拆除用时约12小时,相较之前的单头硫化缩短了8小时,这一振奋人心的消息瞬间传遍整个项目部。TBM施工采用长距离皮带出渣系统,皮带储存仓最多存储300米皮带,所以每隔一段时间便要硫化延伸一次皮带,掘进施工就得停止。此次主洞连续皮带采用双头同时硫化工艺,不仅仅缩短了连续皮带硫化的时间,为TBM掘进创造更多的掘进时间,提高了掘进效率,而且使项目部全体成员信心倍增,倍感欣慰。这是他们智慧的结晶,是对他们辛勤付出的最好回报。

  • 标签: 硫化设备 皮带 双头 掘进施工 TBM施工 TBM掘进