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  • 简介:随着水电建设市场的蓬勃发展,小江小河的梯级开发引水式中小水电也悄然兴起。中小水电站的引水隧洞多为小断面混凝土衬砌形式,且洞身较长。隧洞混凝土衬砌施工中,一般是采用钢模台车结合混凝土输送泵来进行浇筑,但钢模台车成本较高,据市场调查每套成本至少需要40多万元,且安装、调试钢模台车需花费大量时间(至少需要15天),时间进度不易保证。根据潘口水电站引水隧洞的实际情况。经过多方论证讨论,结合以往经验,引水隧洞混凝土全部采用以小钢模板和钢管在钢模台车的理论基础上进行现场改装成简易的组合钢模板台车及配套混凝土榆送泵进行混凝土衬砌。实际施工情况表明,运用组合钢模板并结合经过改装的简易组合钢模台车进行洞衬混凝土施工不仅降低了施工成本,又大大节约了时间。加快了工程进度。以下对潘口水电站引水隧洞混凝土衬砌中使用的组合钢模板的施工技术作一阐述。

  • 标签: 引水隧洞 泵送混凝土 衬砌 组合钢模 施工
  • 简介:近年来,随着国民经济的快速发展,我国广大的喀斯特地区正在修建大量的隧道工程,面临的施工问题也日益复杂。如何提高喀斯特地区隧道地质预报准确性已经成为迫切需要解决的课题。本文依托新建贵广铁路某隧道超前预报工作为工程背景,对TSP203预报中的一些问题进行了探讨,提出了以TSP203岩石物理力学参数曲线为主要解释依据,并结合纵波(P波)的深度偏移图进行综合分析解释的方法,能有效提高TSP203的预报准确率,对类似工程有一定的借鉴意义。

  • 标签: 地质学 隧道超前地质预报 TSP203 岩石物理力学参数 P波 深度偏移图