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16 个结果
  • 简介:本文详尽介绍了新沙大桥在初步设计阶段的三个方案,且对三个方案在经济、结构等方面作出了比较,并推选出施工图设计所采用的最优方案。

  • 标签: 沙口大桥 连续梁 连续刚构 系杆拱 方案比选
  • 简介:茂名分界是柳州铁路局与广铁集团三茂铁路有限公司的交接口,目前,货车交接存在不按图行车,接人空车不成组,甚至出现茂名与茂东站10多公里间两次解编的现象。针对茂名分界货车交接中的问题,提出重新编制编组计划、接人空车尽量成组交接及加强与三茂公司沟通,为双方进一步搞好运输组织的建议措施。

  • 标签: 茂名市 分界口 货车交接 铁路运输 编组计划
  • 简介:茂名分界不畅通,严重影响全局运输秩序和茂名站运输生产组织的正常开展。针对茂名分界不畅通的主要原因,提出了更新改造设备和优化运输组织等措施和建议,以确保茂名分界畅通。

  • 标签: 茂名站 分界口 运输能力 畅通 更新改造 运输组织
  • 简介:唐张铁路开通后,经过适应性运营,增量迫在眉睫,如何克服既有设备的缺陷,保证唐张线增量和曹妃甸北口交接对数,提出相应的建议和措施,保证分界通畅顺利。

  • 标签: 唐张铁路 分界口 运营增量 研究建议
  • 简介:国内外在城市平面信号交叉评价方面已经进行了相当多的研究,所采用的评价指标也逐步趋于科学合理.本文在平面交叉评价方面进行了新的研究,我们从实际交通现象出发,结合现代计算机技术,在基于GIS的基础上开发出了一套适应上海市的平面信号交叉评价系统.并在实际的项目中得到一定的应用.

  • 标签: 上海 平面信号交叉口 评价系统 地理信息系统 软件开发
  • 简介:在城市交叉所有方向车流中,左转车流是对交叉影响最大的车流。它不但会增加交叉的平均延误,而且会大大增加交叉的冲突点个数,对交叉的安全性有重要的影响。从交通工程设计和安全角度出发,在广泛参照国内外先进设计理论和方法的基础上,提出一种新型的立体下沉式无障碍交叉左转交通设计。

  • 标签: 无障碍左转 地下转盘 交叉口 设计
  • 简介:广东省中山市建成和改造了十多十道路交叉,体现了集化交通、导向分流、各行其道、安全畅通、环境绿化、美化城市的设计思想,效果较好。介绍了多相位控制技术在集化交通中的运用,以及集化与美化的结合等。

  • 标签: 城市道路 交叉口 渠化 美化 多相位控制
  • 简介:论述了城市道路平面交叉渠化设计,通过渠化来减少冲突或明确分开冲突,以控制交通漉并减少不必要的路面铺装.使得经过渠化设计后的平面交叉在时间和空间上得到了充分的利用,提高了交叉的通行能力并增进其安全性.

  • 标签: 城市道路 平面平交口 渠化设计
  • 简介:青藏铁路格拉段多年冻土区分布范围广泛,冻土不良地质现象发育,线路通过时难以绕避。本文以多年冻土乌丽垭区域线路方案比选为例,在详实勘察和认真分析的基础上,总结出冻土区选线的一些体会和应遵循的原则。

  • 标签: 青藏铁路 多年冻土 工程地质 选线 线路设计
  • 简介:通行能力计算方法总体可分为两类:一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉车辆数的方法。用冲突点法计算交叉通行能力时,并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉非机动车、机动车运行规律分析,应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案,并对交叉整体交通容量进行了定性、定量分析,得出不同非机动车交通量情况下,交叉综合治理最佳方案。

  • 标签: 信号交叉口 非机动车 机动车 交通容量 通行能力 交通管理
  • 简介:国道314线新疆奥依塔克至布伦段公路,是中巴公路中最为险要的一段,线位地处帕米尔高原西昆仑山脉之间,线路东西走向,盖孜河流经沿线,平均流量为600立方米/秒,年径流量达9.85亿立方米,遇高温及汛期雨季,河水上涨,流速更大。路线长70.204公里,海拔从2000米至3600米逐渐攀升,自然纵坡大,沿线自然地质灾害较多,泥石流、洪水、岩体崩塌、碎落、涎流冰、盐渍土等自然和地质灾害经常发生。

  • 标签: 公路设计 国道 自然地质灾害 帕米尔高原 昆仑山脉
  • 简介:在梳理微观交通仿真模型及其参数优化研究的基础上,针对参数标定过程中敏感性分析不足、定量分析缺失的情况,提出一种新的参数敏感性分析流程,据此确定参数敏感性系数计算方法.通过VISSIM仿真平台对北京市亦庄T1线有轨电车相关交通仿真实践发现,最大前视距离等5个参数是影响交叉车辆运行的主要参数;控制方式是影响参数取值的一个重要因素;参数变化影响趋势分析图是定性和定量甄别参数影响的有效方法.本文所提出的参数敏感性分析方法具有流程清晰、方法简单的特点,可为有轨电车条件下微观交通仿真参数标定提供理论及实践借鉴意义.

  • 标签: 有轨电车 交叉口微观仿真 参数标定 敏感性分析
  • 简介:北京市针对有信号灯控制的十字交叉路口存在的交通问题,采取2种不同的渠化方案.方案1:“井”字型彩铺渠化方案;方案2:彩铺自行车道和自行车道落地标块相结合的彩铺渠化方案.为研究这两种方案对解决交通冲突和混行现象的有效性和优劣,研究采用“前后”对比法,对机动车侵占率、非机动车侵占率和右转机动车让行率等3个方面进行现场调查、数值分析与对比.结果显示:两种渠化方案对解决十字交叉的交通冲突都有效果,但设置“井”字型彩铺自行车道的渠化方案比彩铺自行车道与设置自行车道落地标块相结合的渠化方案更优.结论可为城市道路有灯控的十字交叉机动车、自行车和步行的交通渠化方法的后续研究提供依据和借鉴.

  • 标签: 交通工程 信号灯控制 十字交叉口 交通渠化 彩铺