简介：随着铁路建设的快速发展,所建高速铁路的桥梁占比逐渐增大,引起混凝土用量的大大增加。为节省所用砂石料的运输费用,施工中需合理制定砂石料运输和供应计划。为此,此文以新建镇江至宣城铁路为例,对所需砂石料的运输距离的2种计算方法进行分析对比,提出适合本工程实际的运距,以此布设混凝土搅拌站和预制梁场。
简介：为保证浙江省G60杭金衢高速公路改扩建项目中“五里立交枢纽—樊村隧道”段设计成果满足运行安全要求,通过对4种常见的既有隧道改扩建方案进行分析,并建立计算模型对隧道出口至分流点的明适应距离、等待间隙距离、变道距离、确认距离4个阶段进行净距值计算分析,获得满足运行安全要求的最小净距值,得出采用方案4(在既有隧道两侧新建单洞隧道)能有效缩短安全净距的结论,同时提出适宜的交通优化措施以缩短净距进而提升交通运行安全。该研究结果对“隧道—互通”连接段高速公路改扩建项目有重要参考意义。
铁路工程所需砂石料运距计算方法探讨
高速公路改扩建项目隧道与互通立交净距研究
