简介:整体浇筑、运输、拼装已经成为长大结构重要的施工方法之一,但结构的早期开裂问题也日益凸现.结合工程实例进行了详细的理论计算,对整体浇筑长大结构的施工具有一定的指导意义.
简介:减噪路面具有降噪,透水,防滑,防眩,安全等作用,其作为面层得到了越来越广泛的使用,该路面在材料上有特殊的要求,溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料,它可以提高沥青路面的高温稳定性,低温抗裂性及耐疲劳性能,是一种良好的道路用粘结材料。
简介:针对四川乐山至雅安高速公路槽渔滩隧道左洞段初期支护变形开裂情况,对变形开裂产生的原因进行分析,并结合现场实际情况及监控量测结果,采取临时加固初期支护、固结围岩并永久堵水等措施,使处治变形开裂段达到了预期效果。
简介:针对振动压实成型机、表面振动压实仪在量值溯源中存在的问题,通过资料调研和试验分析,分析了两种仪器设备计量管理和计量检定的现状,针对性地提出了其管理方式和计量检定改进的意见和建议,为更好的工程应用和计量管理提供支持.
简介:基于线弹性力学和有限元方法,建立路面结构三维模型。计算垂直荷载、水平荷载及其组合作用下沥青路面力学响应,分析沥青路面表面开裂的机理。结果表明,沥青路面表面裂纹是水平荷载与垂直荷载组合作用导致的剪切或拉伸破坏,水平荷载是破坏的主要因素。
简介:通过实例,分析连续箱梁与肋板梁支点负弯矩处翼板产生裂缝的原因,提出了解决此类问题的一些思路.
简介:介绍了南宁铁路局管内马鞍壳板房屋建筑的使用现状,就出现的纵裂缝、横裂缝、斜裂缝形成原因进行了分析。通过对裂缝采取开槽法、低压注浆法或表面覆盖法进行有效修补,从而保障此类房屋建筑物的安全使用,延长房屋建筑物的使用年限。
简介:在施工实践中发现,薄壁桥台开裂具有普遍性,一般存在于宽度大于高度几倍的桥台中.薄壁桥台钢筋混凝土台身开裂原因从温差、材料、施工、养护、设计等方面进行综合分析,提出一些防治措施.
简介:介绍了自行式振动梁的构造和工作原理,制造工艺,以及对提高宽幅水泥混凝土路面施工质量所发挥的作用,指出开发该产品的必要性。
简介:结合上海市高架轨道交通振动环境影响的特点,应用类比和回归分析的方法,探讨了高架轨道交通振动源强度的确定方法和速度修正及地面传播衰减规律。
简介:分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的有限元模型,分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明,桥梁弹性支座降低了系统的刚度,从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率;钢弹簧浮置板轨道.桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大;扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响;钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。
简介:长安大学教授冯忠绪及河南万里路桥集团研发团队发明的振动搅拌技术与设备(简称“德通振动搅拌技术与设备”),仅在2年间,便迅速推广至全国20余个省份,产值逾8千万元。发展速度之快引起了行业内的高度关注。在振动搅拌应用技术创新联盟路面专家委员会成立大会上,记者采访到了冯忠绪。
简介:一、前言高架轻轨系统的环境控制主要是噪声污染、电磁波干扰以及列车运行时的振动等问题。以往的研究主要集中在前两个问题上,而对列车运行所引起的振动问题注意较少。随着人民生活水平的提高,居民对环境的要求越来越高,尤其当轻轨系统需要通过设有精密仪器的地区时,列车振动问
简介:城市轨道交通很好地解决了城市交通拥挤和大气污染的问题,但其自身产生的振动和噪声影响引起了越来越广泛的关注,本文对城市轨道交通振动产生、传播途径、影响进行了分析,结合当前振动标准和工程实际经验,从规划、结构、治理等方面总结和提出了减缓措施.
简介:通过建立二维动态有限元模型,以速度为控制物理量,评价北京地铁8号线运营对邻近敏感建筑的振动影响;研究低层、多层敏感建筑振动响应的传播规律,比较不同基础形式下对振动的影响。结果表明,地铁列车运营所产生的振动影响在控制标准范围之内,无需采取特殊的减振措施。
简介:城区复杂环境下挖掘浅埋隧道最为敏感的是爆破振动问题,济南开元寺隧道浅埋段采用多级复式楔形掏槽,减小爆破夹制作用力,显著降低了爆破振动峰值;利用高精度孔外毫秒延时雷管实现了振动错峰,达到了平均单炮进尺3.3m的爆破效果.
简介:通过高速公路路面病害调查发现,主车道纵向开裂已成为水泥混凝土路面的主要病害之一.产生的原因主要有板底积水和重荷载.对有关设计、施工和养护等不同阶段相应的预防措施提出了探讨性的设想.
简介:1主要技术性能本项目对城市轨道交通噪声和振动进行了系统性的研究:(1)对轨道交通体系振动的影响、产生机理和传播规律进行了研究分析,选用合适的隔振评价指标和隔振措施;
简介:正城市的总体美学效果是由各种城市单元,如建筑、桥梁和道路等自身的造型、尺度和比例等共同塑造。一方面,城市的整体美感直接由单个优美的城市单元构成;另一方面,不同城市单元间的空间分布、比例尺度和有序排列方式也是建筑群美感的重要来源。振动问题对城市建设的协调美有不利影响,为了避免引起邻近建筑的振动和二次噪声,要使建筑(特别是敏感建筑)远离轨道交通的线路和站点一定距离,这样不但浪费土地资源,还有可能导致周围建筑布局的不协调,影响城市的和谐美。
简介:在公路工程施工过程中,公路压实是非常重要的一个施工环节,对工程质量有比较大的影响。本文以实际工程为例,结合工程的实际情况合理的选择了压实设备,并对振动压路机的压实施工技术进行了分析,顺利完成了施工,取得了良好的施工效果,为类似工程借鉴和参考。
整体浇筑长大混凝土结构早期开裂问题探讨
半刚性基层沥青路面开裂机理研究
槽渔滩隧道初期支护变形开裂施工处治
振动压实成型机和表面振动压实仪计量问题的探讨
水平荷载作用下沥青路面表面开裂机理分析
连续箱梁与肋板梁翼板开裂的原因分析
预应力钢筋混凝土马鞍壳板开裂原因及修补
薄壁桥台钢筋混凝土台身开裂原因分析及防治
ZXL型自行式振动梁的研制
高架轨道交通振动源强分析
高架轨道-桥梁耦合系统振动特性分析
振动搅拌,搅动行业-记德通振动搅拌技术与设备发明人冯忠绪及其科研团队
高架轻轨系统列车振动效应研究
浅议城市轨道振动的影响与防治措施
地铁列车振动对沿线敏感建筑的影响预测
城区浅埋隧道弱振动快速爆破掘进技术
高速公路水泥混凝土路面主车道纵向开裂成因及防治探讨
城市轨道交通噪声与振动控制技术
振动控制技术在城市建设中的应用
公路施工振动压路机压实技术研究