简介:《最高人民法院关于审理道路交通搴故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条:“因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害,当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的。人民法院应予支持。但道路管理者能够证明已按照法律、法规、规章、国家标准、行业标准或者地方标准尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。依法不得进入高速公路的车辆、行人,进入高速公路发生交通事故造成自身损害,当事人请求高速公路管理者承担赔偿责任的.适用侵权责任法第七十六条的规定。”
简介:在公路工程建设中,为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的,此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上,针对具体工程情况和架梁需求,阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存梁场为例,验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现:公式法计算过程比较简单,计算的存梁台座数偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性,计算的结果更符合工程实际。
简介:提出了简支梁体外预应力在活载作用下内力增量的简化计算方法,并与精确算法作比,验证了该法具有相当的精度。
简介:“是块金子,放在哪里都会闪闪发光。对事业孜孜不倦的追求,走到哪个单位,就会给那个单位带来勃然生机”,有人这样评价李玉金。
简介:
简介:如果图G的每一个导出匹配都包含在图G的一个完美匹配中,则称图G是导出匹配可扩的。设l为非负整数,如果对于任意的F包含E(G),|F|=l,都有G—F是导出匹配可扩的,则称图G是后一边可删的导出匹配可扩图。本文证明了边数最少、且不包含5圈的l-边可删的导出匹配可扩图是Kl+2,l+2。
活学新规 巧避风险
确定制存梁台座数的2种方法
活载作用下简支梁体外预应力内力增量的简化计算
念活“管理经”下活“改革棋”——记全国五一劳动奖章获得者、湖北省十堰市公路管理处李玉金
试论静藏高原地震活断裂分布与震波对铁路线的影响
边数最少的l-边可删的导出匹配可扩图