简介：针对生态驾驶行为推广应用中存在的特征描述、评估甄别和矫正优化三大核心问题,借助模拟和自然驾驶实验平台,在明确生态驾驶行为对车辆绿色、安全和顺畅运行综合影响的基础上,重点研究形成了生态驾驶行为特征的图谱表达方法,建立了基于3层BP网络结构的生态驾驶行为精确评估甄别模型,确立了基于驾驶员特性的差别化生态驾驶行为反馈优化方法.研究提升了生态驾驶行为的应用实施效果,并为解决大数据背景下面向安全、生态和顺畅三位一体的驾驶行为管理提供借鉴.

简介：山区高速公路的快速发展伴随了大量隧道工程的建设，这主要归因于隧道工程的建设具有诸多优点。工程实践表明，隧道工程的建设势必破坏原有水、岩、热、气等所构成复杂地质系统的平衡状态，这常常导致大量的地质灾害发生并同时造成不同程度的人员伤亡、机械损坏、工期延误及经济损失。工程实践表明，隧道工程的建设常常面临塌方、岩溶、隧道口滑坡、突泥、和有害气体等地质灾害，这些地质灾害得到了人们高度关注并取得了诸多创新成果，这些成果对指导隧道工程的建设具有重要贡献。基于此，本研究系统梳理总结了公路隧道最为常见的地质灾害类型，同时结合已有研究成果和工程实践经验提出了各类隧道地质灾害的应对措施。通过分析广东省隧道建设的现实情况，本研究提出了广东省高速公路隧道勘察技术创新所面临关键问题：勘察工作与现有理论研究成果之间存在较大差距；隧道潜在地质灾害之间的耦合关系研究亟待深入；缺乏针对性的地区性隧道勘察所需的系统性技术指导材料。

简介：随着高速公路景观要求的提高，未来高速公路排水设计中，生态型边沟将是一个趋势。本文在调查分析现有生态型边沟使用效果的基础上，结合实际工程项目，通过计算分析确定生态型边沟的断面尺寸、结构型式和使用条件，为生态型边沟在高速公路项目中的使用推广提供借鉴。

简介：中国公路学会工程地质和岩土分会换届大会暨公路地质和岩土工程新技术交流会于2017年7月26日在西藏自治区林芝市召开。本次会议由中国公路学会、西藏自治区交通运输厅和中交第一公路勘察设计研究院有限公司联合主办，中国公路学会工程地质和岩土分会与四川省蜀通岩土工程公司承办。交通运输部副部长、

简介：2017年9月20—22日，全国公路工程地质科技情报网在江苏无锡举办了“全国公路工程地质科技情报网2017年技术交流会”，来自全国的数十家勘察设计单位的代表参加了会议。